COnsejo Consulta

[SHADOWMAN]

Bueno muchachos, me desapareci del foro pero no quiere decir que los he olvidado, pero esta vez les escribo para prevenir a cualquiera que quiera hacer motor nuevo

Lo que me paso fue que armando un motor a nuevo con todos los fierros nuevos, fue que al bruñir el cilindro y colocarle el aro marca "THOMPSON" re recambio o aro negro o blando conocido en la jerga, el aro en menos de 48 horas lo que hizo fue comerce completamente tanto en su espesor como en el labio donde se alojaria en la ranura del piston, muchos dicen que esta mal armado en ese sentido dude un poco en la posicion de las bielas pero estan mirando con los numeros hacia el lado del filtro los pistones bien orientados, si no se hubiese clavado o hubiese pegado un bielaso no??, asi que el aro arrastro todo el bruñido del cilindro alojandome ese desgaste en el aceite

Se imaginaran primero lo que paso, me trabo la valvula escape 5 de pedo no se encontro con Don piston, se morfaron completamente los metales de biela y bancadas osea un chiste bastante malo

Asi que primero es sacarme la duda con el tema de las bielas los numero para donde apuntan???? por que la verdad no me acuerdo encima a todo esto sumarle un par de problemitas personales, y tal vez se me paso por alto este detalle, y lo segundo es prevenir ARO THOMPSON= CAGADA

espero que sepan poner su gran criterio en este tema

fundamento 1 camisa templada pero lo probe y se raya= Cesar muchas gracias pero descarte la Teoria esa, ya la verdad como que me acobardo un poco el motor ya ni ganas de verlo tengo
opte por ponerle aros PC duros de rectificacion

Muchas gracias nos vemos

PD: vamos a ver cuando me suben la categoria

[Kurt]

Yo aun no se nada de lo de los aros, pero ni bien tenga novedades te aviso !

[elindio]

Noooooo, que garron ¿ salvaste algo del tormo?

[SHADOWMAN]

Noooooo, que garron ¿ salvaste algo del tormo?

Absolutamente nada, uf y eso es lo que paso, se agarraron las valvulas un desastre pero me parece que le voy a tallar pistones de madera y se los voya poner a combo jaja

[elindio]

Si anda avisa , economizariamos algo el valor de un motor nuevo

[elindio]

Perdon, me acorde una cosa cuando dijiste que se te trabo una valvula, cuando hicimos el motor de mi TS , despues de haber cambiado el arbol de levas porque habia fallado la dureza , lo arrancamos y a los 2 minutos se paro solo, el meca me dijo que una basura habia trabado una valvula,¿ es asi la cosa?, yo no se lo podia creer, con terrible polenta que tiene ese motor ¿una particula pueda pararlo?

[Cesar Arincoli]

Shadow te fijaste el tema de los materiales como te dije por tel ?
Que no este cocinado por recalentamiento las paredes del block ?
Saludos

[Moondogui]

A un amigo mio le paso algo parecido y resulto que se le habia desgranado una parte de la tapa de distribucion xke estaba la cadena floja y el aluminio se le fue al aceite e hizo un desastre en menos de una semana ! pero los aros estaban bien .
Slds

[SHADOWMAN]

Shadow te fijaste el tema de los materiales como te dije por tel ?
Que no este cocinado por recalentamiento las paredes del block ?
Saludos

Cesar si no tenia nada de eso del tema del recalentamiento, la verdad que como te dije a vos nunca mas recupero nada, a partir de ahora, rectifico hasta el filtro de nafta

Indio con respecto a lo tuyo el aceite contaminado se irrigado por todo el circuito de lubricacion depositandome en el vastgo de la valvula metal y eso como que me limo el vastago haciendolo abrasivo, y me trabo las valvulas
pero el tema del material raro che nos pudo pasar a cualquiera ahora voy amointar todo con aros PC
valvulas biascospino y vamosa probar lo voy arrancar y lo voy acelerar a fondo si no se rompe ahi no se rompe mas jajajaja
Saludos

[Cesar Arincoli]

La verdad que es cosa de mandinga ! que cosa rara.....Para mi tiene que haber algo que se te paso por alto, los controles de calidad en esas partes son buenos, por eso me crea la duda...
Abrazo