Cinturones de Seguridad Inerciales

[CARLOS ARCE]

MUY BUENO E INTERESANTE TODO LO Q EXPLICARON PERO ME PARECE Q VOY Q TENER Q SOLDAR O HACERLE UN AGUJERO A LOS PARANTES CENTRALES DEL TORINO PARA NO PONERLO TAN ALTO EN EL TECHO. EL RAMBLER POELO MENOS LO TENIA ASI
EL ASUNTO VA A SER PONERLO EN LA PARTE DE ABAJO. ESCUCHO SUGERENCIAS UN ABRAZO

[McGiver]

Consejo....
fijate si conoces alguno que este en un taller de pintura, como para mirarlo sin el tapizado.. en una de esas lo tiene, pero esta en otro lado... mas abajo en lo 4 puertas en una de esas lo tiene a mitad del parante...
es mejor a andar agujereando al pedo

[CARLOS ARCE]

GRACIAS POR EL CONSEJO MC. ME VOY A FIJAR EN EL MANUAL DE DESARME SI APARECE ALGO. UN ABRAZO

[McGiver]

fijate mas en los dibujitos chiquitos de que parte es en el auto... por que en el despiece no se nota un carajo

[HDLGC]

Les cuento, que cuando "palmaron" los inerciales originales, le coloqué un juego nuevo de Volkswagen GOLF. No hice grandes modificaciones para instalarlos. Un abrazo.-

[Cesar Arincoli]

Muy bueno el dato Jorge, mas que Carlos estaba aun dando vueltas con sus cinturones, espero que pueda solucionarlo y le queden como desea..
Un abrazo y gracias

[ocanabal]

Yo no me voy a poner en una controversia de fijos o inerciales, sólo les voy a decir que, un buen cinturón de seguridad de tres puntos, el pectoral debe pasar sobre el hombro izquierdo y a la derecha de la clavícula del conductor y sobre la izquierda del acompañante (o copiloto).
Voy a dar una explicación no técnica, solo por vivencia.
Volvía de La Plata a casa y viniendo a 80 km/h me encontré que la avenida había sido cortada poniéndole montículos de tierra, por supuesto sin señalizar, mi mujer dormida.
Saltamos el montículo y a mi no me pasó nada pero, mi mujer tuvo dolores en el esternón durante un mes, ahora, si no hubiese tenido el cinturón, todavía los cirujanos estarían tratando de sacarle la nariz de la nuca.
Ninguna prevención es desdeñable, es cuestión de raciocinio.
Un abrazo.