Quién tenga motos o ciclomotores sin papeles o con papeles pero que nunca fueron inscriptos, por seis meses se puede hacer para no quedar afuera del sistema.
SISTEMA DE REGULARIZACIÓN DE LA INSCRIPCIÓN INICIAL DE LOS
MOTOVEHÍCULOS USADOS NO REGISTRADOS
Motovehículos comprendidos
Motovehículos hasta 150 cm3 de cilindrada fabricados o importados hasta el
31 de diciembre de 2007.
Motovehículos superiores a 150 cm3 de cilindrada fabricados o importados
hasta el 22 de mayo de 1989.
Más datos: www.dnrpa.gov.ar
Franco Cipolla
MANDATARIO REGISTRAL
MATRÍCULA 035364/10
Para las motos no patentadas
Moderadores: clmoro, marcos, elindio
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derkaiser
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Para las motos no patentadas
“(…) Quienes han sobresalido, quienes han sido felices, quienes han dejado una herencia útil al mundo, han sido en su totalidad almas divinamente egoístas, que vivían pensando en su propio provecho. Sin excepción."
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- el_gato
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Re: Para las motos no patentadas
darkaiser, te hago una consulta tengo un suzuki RM 250 del 93, la moto nunca se patnto porque es un cross (no tiene nisiquiera instalacion electrica, ni faros, ni espejos, ni caballete). Es una moto para ser usada en circuito o a lo sumo uso off road
El problema es que yo no la llevo a la costa por el tema de que me dicen que incluso para transportarla tendria que estar patentada, porque se presume que al no estar registrada la moto esta en falta. Yo tengo el certificado de importacion y el boleto de compra, pero no tengo la sucesion de facturas (las sucesivas ventas hasta que llego a mi) y segun me dijeron para patentarla necesito eso.
Al ser una moto para uso en competicion, entra en algun apartado especial del RNPA o tambien deberia estar patentada incluso para su transporte?
Disculpame que te desvirtue un poco el tema, pero tenia ganas de meterla dentro de este plan pero no entra por la cilindrada y el año...
El problema es que yo no la llevo a la costa por el tema de que me dicen que incluso para transportarla tendria que estar patentada, porque se presume que al no estar registrada la moto esta en falta. Yo tengo el certificado de importacion y el boleto de compra, pero no tengo la sucesion de facturas (las sucesivas ventas hasta que llego a mi) y segun me dijeron para patentarla necesito eso.
Al ser una moto para uso en competicion, entra en algun apartado especial del RNPA o tambien deberia estar patentada incluso para su transporte?
Disculpame que te desvirtue un poco el tema, pero tenia ganas de meterla dentro de este plan pero no entra por la cilindrada y el año...
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derkaiser
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Re: Para las motos no patentadas
Lamentablemente no entra en el plan ya que por ser 250cc debería ser anterior a 1989.el_gato escribió:darkaiser, te hago una consulta tengo un suzuki RM 250 del 93, la moto nunca se patnto porque es un cross (no tiene nisiquiera instalacion electrica, ni faros, ni espejos, ni caballete). Es una moto para ser usada en circuito o a lo sumo uso off road
El problema es que yo no la llevo a la costa por el tema de que me dicen que incluso para transportarla tendria que estar patentada, porque se presume que al no estar registrada la moto esta en falta. Yo tengo el certificado de importacion y el boleto de compra, pero no tengo la sucesion de facturas (las sucesivas ventas hasta que llego a mi) y segun me dijeron para patentarla necesito eso.
Al ser una moto para uso en competicion, entra en algun apartado especial del RNPA o tambien deberia estar patentada incluso para su transporte?
Disculpame que te desvirtue un poco el tema, pero tenia ganas de meterla dentro de este plan pero no entra por la cilindrada y el año...
De todas formas esta moto también debe ser patentada como cualquier otra. Lo que necesitarías es la ST 01 que te la vende el concesionario que la entregó (si existe) y hay que hacer una cesión de derechos de factura con el comprador original.
“(…) Quienes han sobresalido, quienes han sido felices, quienes han dejado una herencia útil al mundo, han sido en su totalidad almas divinamente egoístas, que vivían pensando en su propio provecho. Sin excepción."
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Re: Para las motos no patentadas
Franquito, ¿los ciclomotores de 50 cc tambien hay que regularizarlos? Ale, mi hijo tiene uno , del año 80 y pico creo y no quisiera que tenga problemas algun dia, ¿ la ley comprende a todo el estado nacional?
Gracias
Gracias
Un abrazo, Gustavo
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derkaiser
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Re: Para las motos no patentadas
Sí señor. Los 50cc (49 en realidad) también. En todo el país.elindio escribió:Franquito, ¿los ciclomotores de 50 cc tambien hay que regularizarlos? Ale, mi hijo tiene uno , del año 80 y pico creo y no quisiera que tenga problemas algun dia, ¿ la ley comprende a todo el estado nacional?
Gracias
¿Qué documentación tenés?
“(…) Quienes han sobresalido, quienes han sido felices, quienes han dejado una herencia útil al mundo, han sido en su totalidad almas divinamente egoístas, que vivían pensando en su propio provecho. Sin excepción."
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Re: Para las motos no patentadas
Los papeles de fabrica y un boleto de compra ventaderkaiser escribió:Sí señor. Los 50cc (49 en realidad) también. En todo el país.elindio escribió:Franquito, ¿los ciclomotores de 50 cc tambien hay que regularizarlos? Ale, mi hijo tiene uno , del año 80 y pico creo y no quisiera que tenga problemas algun dia, ¿ la ley comprende a todo el estado nacional?
Gracias
¿Qué documentación tenés?
Un abrazo, Gustavo
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Re: Para las motos no patentadas
yo me patenté las dos Siambrettas mias, la standart y el Furgon...
con el boleto compra-venta solo en la standart...
compro el Formulario 12 donde te autorizan a verificar (sin documentción) en el registro. 10$
Verificación policial.... 10,50$.
Inscripcion en el Registro (llevando dos testigos que la moto la compraste de buena fé)
más patentes y 72 hs de espera... 90$.
Total 110 $!
y ya tengo la moto con Titulo Cédula y patente nueva...

con el boleto compra-venta solo en la standart...
compro el Formulario 12 donde te autorizan a verificar (sin documentción) en el registro. 10$
Verificación policial.... 10,50$.
Inscripcion en el Registro (llevando dos testigos que la moto la compraste de buena fé)
más patentes y 72 hs de espera... 90$.
Total 110 $!
y ya tengo la moto con Titulo Cédula y patente nueva...

- el_gato
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Re: Para las motos no patentadas
Si es lo que me imaginaba.. Gracias por la info!derkaiser escribió:Lamentablemente no entra en el plan ya que por ser 250cc debería ser anterior a 1989.el_gato escribió:darkaiser, te hago una consulta tengo un suzuki RM 250 del 93, la moto nunca se patnto porque es un cross (no tiene nisiquiera instalacion electrica, ni faros, ni espejos, ni caballete). Es una moto para ser usada en circuito o a lo sumo uso off road
El problema es que yo no la llevo a la costa por el tema de que me dicen que incluso para transportarla tendria que estar patentada, porque se presume que al no estar registrada la moto esta en falta. Yo tengo el certificado de importacion y el boleto de compra, pero no tengo la sucesion de facturas (las sucesivas ventas hasta que llego a mi) y segun me dijeron para patentarla necesito eso.
Al ser una moto para uso en competicion, entra en algun apartado especial del RNPA o tambien deberia estar patentada incluso para su transporte?
Disculpame que te desvirtue un poco el tema, pero tenia ganas de meterla dentro de este plan pero no entra por la cilindrada y el año...
De todas formas esta moto también debe ser patentada como cualquier otra. Lo que necesitarías es la ST 01 que te la vende el concesionario que la entregó (si existe) y hay que hacer una cesión de derechos de factura con el comprador original.
Abrazo!