40 años de la mision argentina

[marcos]

Saludos? desde el interior del Torino??? jajajaja!

[ositodj]

Saludos? desde el interior del Torino??? jajajaja!

Desde el interior de torino como se tomaría eso jajaja, muy bien marcos, la verdad me has hecho reír muchísimo, un abrazo grande desde aca afuera.

[sergio 7bc]

Muy lindo evento, por lo que se ve en las fotos! Lastima no haber podido ir.
Saludos...desde adentro del motor del Torino!jaja!

[tyson]

la verdad no lo habia leido pensando que era otra boludez mas de osito, energy, dj o como quieras llamarte, pero bien ahi osito!!! una que suma....

[McGiver]

Bueno, veamos.. como muchos saben estube involucrado en la Organizacion del evento Torino.. .asi q paso a contar todo lo sucedido,

Me encontre con osito, en el autodromo, y gire en el evento gracias a torino-GS q me llevo en su auto..

Antes q nada.. voy a poner las cosas como fueron.. para q se entienda.. La AAAS organizaba el avento y el dia de clubes. , nosotros los del club, organizamos la exibicion, Homenaje y copa torino ( solo eso ) todo bajo la supericion y directivas de la AAAS

En lo que a exibicion se trata, fue uan fiesta, no muchas veces se puede juntar tanta calidad de autos y mas aun poder tener la Nro3 Original, y la Nro 1 Original no se dan una idea de lo dificil q es q el museo fangio la ceda.. fue casualidad q llegara ya q inicialmente iban a mandar la replica ( la q se exibe) pero como no estaba en condiciones a ultimo momento mandaron la Original... que se porto de 10 aunque estaba fuera de punto...

En cuanto a la Nro 2 ( la Replica q Hizo Renault con el primer 380W fabricado ) La habian acondicionado a ultimo momento... andaba , pero fallando ya q no estaba en punto.. y ya saben como es,, teniamos PROHIBIDO TOCARLA... en pricipio andubo tanto el viernes como el sabado.. pero a ultimo momento se ahogo y dejo de funcionar , en un comienzo pensabamos q estaba demasiado fuera de punto o mal carburada, y despues de insistir bastante logramos q la gente de renault nos dejara ponerla a punto.. El domingo por la mañana muñido de herramientas y demas pertrechos nos dispusimos a solucionar el problemita... y descubrimos que no habia presion de nafta.. resultado NOS LA DIERON CON EL TANQUE VACIO y nadie lo sabia.. asi q le cargamos 25 litros de nafta.. ( tengo fotos cargandole ) y despues de un rato de insistir arranco y llego funcionando.. .. y despues a pista donde se formaron tube la gran oportunidad de poder ir en ella, no les puedo describir la sensacion, y lo que tira esa maquina...
El segundo problemita q tubimos, ( en pista ) fue al salir.. se quedo clavada... y por el apuro de la gente de la AAAS que eran quienes manejaban la organizacion principal ( nosotros debiamos adecuarnos a sus exigencias ) no teniamos oportunidad de realizarle ningun ajuste.. luego descubrimos q era un temita con los frenos q se soluciono con un simple purgado.. ( que lo realizo Julio Medina dueño de la Nro 1 que giro en el circuito ) luego de las vueltas...

Por La maniobra de la Nro 1 de Julio... fue Otro desacierto, q no fue culpa de el si no de la gente de pista q le indico que entrara por ese lugar de la salida de boxes.. en vez de la calle del fin boixes, como lo hizo el resto.. ( habia demasiuada gente en ese sector ) .. pero por suerte no paso nada...

En el circuito y por tanto revuelo armado, la gente de la AAAS no puso Peace Car , inicialmente ibamos a girar en el circuito 12, y eso es lo que hicimos... pero a ultimo momento Giramos en otro ( creo que el 9 ) pero no nos informaron debidamente y de ahi el error...

si bien uno de los de la AAAS se puso loco... despues tubo q bajarse del caballo, ( es un tipo muy calenton al pedo ) y con ese hecho metio la pata hasta el cogote, despues se diusculpo, pero casi lo linchamos... por que no tenia derecho a tratarnos de ese modo... despues la cosa la tomo en manos una de las autoridades de la AAAS, y pudimos terminar las cosas como corresponde, se reorganizo todo luego de esa serie de errores, entramos a boxes y volvimos a dar un par de vueltas... que para quienes las vivimos de adentro fueron increibles..

Aveces las cosas vistas desde fuera no son lo que parecen ... hay que estar bien informado.. antes de hablar por qu edespues vienen los entredichos , discusiones y peleas. la idea de este post es solo aclarar lo sucedido y poder clarificar un poco mas lo vivido..

[torinots1975]

la verdad no lo habia leido pensando que era otra boludez mas de osito, energy, dj o como quieras llamarte, pero bien ahi osito!!! una que suma....

A mi me paso lo mismo.
La verdad muy buenas la fotos y una lastima la organizacion pero ya se sabe, es muy dificil organizar tanta gente.
Un abrazo

[Interceptor]

Es muy dificil cuando hay tanta gente y tantos autos juntos que todo quede 10 puntos. Pero seguro que para la próxima quedará mejor.......

[Torino-GS]

El segundo problemita q tubimos, ( en pista ) fue al salir.. se quedo clavada... y por el apuro de la gente de la AAAS que eran quienes manejaban la organizacion principal ( nosotros debiamos adecuarnos a sus exigencias ) no teniamos oportunidad de realizarle ningun ajuste.. luego descubrimos q era un temita con los frenos q se soluciono con un simple purgado.. ( que lo realizo Julio Medina dueño de la Nro 1 que giro en el circuito ) luego de las vueltas...

la idea de este post es solo aclarar lo sucedido y poder clarificar un poco mas lo vivido..

Yo creia que se habia ahogado, asi lo veniamos conversando dentro del auto.
Igual no cambia mucho las cosas.