Me anda en 5 cil. Consulta

[torero7125]

yo tengo un conocido que se enfermo la cabeza con el tema del cilindro nro 6 y era la manguera del servo o la misma pipeta del servo lo que estaba jodiendo

[Molerpa]

Un abrazo Moler. Siempre me acuerdo de vos y de Corrientes...

Pablo

Cuando quieras, la repetimos... pero le ponemos gas allá... (hubiéramos renegado menos )

[juanV8]

yo tengo un conocido que se enfermo la cabeza con el tema del cilindro nro 6 y era la manguera del servo o la misma pipeta del servo lo que estaba jodiendo

Yo me lei todo el post te iba a decir lo mismo revisa bien el servo y mas si justo es el cilindro numero 6...

saca la manguera o tapa la entrada en la admision y fijate si se va la falla!!

suerte un abrazo!!!!

[nico77b]

que manguera seria? porque del servo no entiendo mucho
saludos y gracias

[elindio]

que manguera seria? porque del servo no entiendo mucho
saludos y gracias

Es la manguera de goma que va de la parte de atras del multiple de admision al tacho del servo

[nico77b]

Ahi probe sacando la manguera que me dijieron pero empezo a fallar mas asique eso lo descarto.Proximo paso sera sacar la tapa de valvulas para ver el estado de los retenes.Apenas lo haga les comento para asi me ayudan.

[Cristian 456]

Ahi probe sacando la manguera que me dijieron pero empezo a fallar mas asique eso lo descarto.Proximo paso sera sacar la tapa de valvulas para ver el estado de los retenes.Apenas lo haga les comento para asi me ayudan.

Nico. tapaste la manguera con algo??? si simplemente la desconectas el motor queda en cinco cilindros automaticamente....

[elindio]

Ahi probe sacando la manguera que me dijieron pero empezo a fallar mas asique eso lo descarto.Proximo paso sera sacar la tapa de valvulas para ver el estado de los retenes.Apenas lo haga les comento para asi me ayudan.

Nico. tapaste la manguera con algo??? si simplemente la desconectas el motor queda en cinco cilindros automaticamente....

Claro, pero nadie le dijo a Nico que habia que desconectarla y tapar la punta de la manguera.
Nico, te explico , esa manguera lleva el vacio del motor al servo para que cuando frenes, el pedal este mas blando, cuando el servo se pincha ( tiene un diafragama adentro) ya no hay mas vacio en el servo , porque pasa el aire por ende ese aire pasa al multiple de admision, y como el cilindro mas cercano es el 6, pas aire extra al cilindro, por eso por lo grla cuando falla el 6 puede que el servo este pinchado y chupa aire

[nico77b]

esa no la sabia jajajaja yo tambien soy medio pavo jajaja voy a intentar de nuevo pero esta vez la tapo y vemos que pasa.

gracias muchachos por la ayuda.
Hablando de servo cuando esta el pedal de freno sin presionar se siente como q pasara aire osea escucho un "sssssssssss" me explico? pero al presionarlo desaparece, puede que tenga q ver eso?


indio gracias por la explicacion me re ayudo porq con ese tema no la tengo muy clara.

[elindio]

esa no la sabia jajajaja yo tambien soy medio pavo jajaja voy a intentar de nuevo pero esta vez la tapo y vemos que pasa.

gracias muchachos por la ayuda.
Hablando de servo cuando esta el pedal de freno sin presionar se siente como q pasara aire osea escucho un "sssssssssss" me explico? pero al presionarlo desaparece, puede que tenga q ver eso?


indio gracias por la explicacion me re ayudo porq con ese tema no la tengo muy clara.

Ummmmmmmmmmmmmm, puede que el servo este pinchado

[nico77b]

ahi probe y no es el servo.asique solo queda sacar la tapa

[elindio]

Pará, cuando le das arranque despues de unas horas de estar parado el motor , ¿ larga humo blanco?, si hace eso, casi seguro que son los retenes de valvulas, pero ojota que si las guias o los vastagos de las valvulas estan gastados, los retenes nuevos te van a durar dos dias, ahora si el humo lo tira cundo vas acelerando o desacelerando , seguro son los aros

[nico77b]

Pará, cuando le das arranque despues de unas horas de estar parado el motor , ¿ larga humo blanco?, si hace eso, casi seguro que son los retenes de valvulas, pero ojota que si las guias o los vastagos de las valvulas estan gastados, los retenes nuevos te van a durar dos dias, ahora si el humo lo tira cundo vas acelerando o desacelerando , seguro son los aros

si cuando arranco a la mañana lo hace lo uqe pasa es que no se si sera por el frio tambien eso, aro no creo que sea porq lo pise un poco y lo desacelere y no tiro humo