que debo revisar al comprar un torino (300)?

Sacate todas las dudas generales del Torino. Pregunta, responde y charla sobre temas que no van en las categorias mas especificas.

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simon
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que debo revisar al comprar un torino (300)?

Mensaje por simon »

buenas noches amigos del torino! este viernes voy a ver un torino 300 del 68 (cabe aclarar el primero) y no se que revisarle en especifico, porque en cuanto a lo general como puede ser mecanica o chasis y picaduras se reconocer masomenos donde hay quilombo. Pero no se en que debo tener especial precaucion en cuanto a los torinos (el 300 en especifico), asi que les pido por favor si me pueden dar una mano con ese tema :D. Si sale la compra mando fotitos :wink: (del auto)
GRACIAS!
un abrazo, Ryske.

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clmoro
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Re: que debo revisar al comprar un torino (300)?

Mensaje por clmoro »

Buenos días, excelente que te vayas a comprar un Torino!
El 300 es un auto mecánicamente muy noble dado que tiene la carrera del pistón mas corta que el 380 y eso lo hace prácticamente eterno.
Con respecto a los detalles del modelo pasate por la guía del Torino que están todos los detalles de cada modelo:

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Claudio
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simon
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Re: que debo revisar al comprar un torino (300)?

Mensaje por simon »

No sé cómo responder a tu mensaje como tal, pero mil gracias! No tenia esa de la carrera de pistón más corta, dataso. (Un golazo este foro, está completísimo me encanta)
un abrazo, Ryske.

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clmoro
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Re: que debo revisar al comprar un torino (300)?

Mensaje por clmoro »

Así como respondiste esta perfecto.
Hay mucha info en este foro que se fue juntando con los años gracias a mucha gente que ha colaborado.
Tenes https://www.torosite.com.ar/foro/ y https://foro.torino.com.ar/ que también son excelentes foros de la marca y con mucha info. Muchos creen en la rivalidad de los foros pero considero que al unirnos la misma pasión tenemos que priorizar la marca y difundir sus características.
Con respecto al motor del 300 la reducción de cilindrada se logra con un cigüeñal de menor volteo por lo tanto menos carrera del pistón y una biela mas larga. Esa biela es muy buscada porque con pistones especiales logras aumentar el limite "seguro" de RPM en los motores de 3,8 litros. De hecho los Torinos que corrieron en Alemania tenían bielas de motor 3 litros lo permitía tirar 5400 rpm con cierta seguridad. Por eso un motor 3 litros al ser de carrera mas corta, con menor potencia y con bielas mas largas y robustas es eterno.
Claudio
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simon
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Re: que debo revisar al comprar un torino (300)?

Mensaje por simon »

Entre los tres foros me parece que no falta nada de info :D igual antes de escarbar a fondo falta el toro :lol:

A saliendo un poco de tema, volverán las juntada torineras del foro? Sigue habiendo actividad en el mismo?
un abrazo, Ryske.

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clmoro
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Re: que debo revisar al comprar un torino (300)?

Mensaje por clmoro »

Lamentablemente los foros fueron perdiendo inmediatez y ya no son el medio para las reuniones como antes. Ahora pasa por otros medios ese tema. Esto quedo mas como un reservorio de información, no hay mucho movimiento.
Claudio
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