En el libro de Weber el "Torina GS cupé , 6 cilindros 3.770 cm 2 de cilindrada lleva 3 carburadores con venturi 33 (W)/35(GS), Auxiliar venturi (avioncito) 4-50, jet principal (chicler de alta) 1-30, jet de baja (chicler de baja) 0-55 F8, tubo emulsionador F11, corrector de aire 2-00, jet de bomba de pique 0-45, válvula de aguja 2-00, jet del cebador 0-60 F5.
Les dejo algunas fotos interesantes del manual de weber
En particular como rgular la altura de los flotadores en la cuba, clásco problema de los 45 horizontales.
Yo hice tiempo atrás un largo post sobre la restauración de estos carburadores primero en TROLOSITE, y después lo puse en TCU.
Yo no accedo hace tiempo a ese foro, pero si alguno quiere y tiene acceso a TCU puede traerlo aquí.
Pongo esta data por que me parece que nuestro amigo César va a experimentar largo y tendido con estos bichos.
Tengo también la teoria para carburar de a tres estos bichos, si les interesa armaré con paciencia un post sobre la mítica carburación de los trillizos.
Billy
