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Tecnico Bestia le puso unas fichas 380M de Tyson.

Publicado: 17 Sep 2008, 10:14
por tyson
Haciendo la paradoja soy Tecnico Aeronautico (por eso el titulo) y bue aprovechando el 25 de mayo que estaba el auto limpio le saque un par de fotos:
Esta coupe la rescate hace 12 años de las picadas era solo un casco pelado con ruedas....

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Lateral:
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Derecho:
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La ficha tecnica es amplia y no tengo ganas de escribir jajajaja, despues posteo fotos del interior salu2
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Publicado: 17 Sep 2008, 11:01
por tyson
Gracias Motti por revivir el post, despues cargo la ficha tecnica "actualizada" y fotos actualizadas.... no bardeen fiambres!!! :P :P 8)

Publicado: 17 Sep 2008, 11:47
por elindio
tyson escribió: no bardeen fiambres!!! :P :P 8)
Uhhhhhhhh!!!!!!! Y ahora?????? que te pico????, no probastes yendo a un psiquiatra????

Publicado: 17 Sep 2008, 12:35
por tyson
elindio escribió:Uhhhhhhhh!!!!!!! Y ahora?????? que te pico????, no probastes yendo a un psiquiatra????
Ni probaria tampoco indio, seguro que no vuelvo... 8)

Publicado: 18 Sep 2008, 10:29
por Pablo
Hermosa la "reformada". Si tengo presente que era solo un casco, la verdad es que te mandaste un laburo de la gran flauta!!!

Grande Tyson!!

Publicado: 18 Sep 2008, 10:59
por elindio
Lastima el color, Pablo, habiendo tantos colores , le fué a meter ese :oops: :oops: :oops:

Publicado: 18 Sep 2008, 11:53
por tyson
380 W año 69 patentada en 1970
Ficha:
Carroceria personalizada "tyson Design"
Chapa y pintura "Tyson"
Color "Violeta tyson"
Instalacion electrica "tyson"
Enchavetado "tyson"
Motor Torino 7b
cilindrada: 4.000cm3
Pistones: buxton de doble Lomo 8:25 a 1 RC
Bielas: originales tratadas
Cigueñal, Original medida 0.30 con tratamiento de nitrurado y balanceado
Tapa de cilindros: original trabajada, resortes iskenderian triples con ativibrador, platillos de acero con doble seguros, guias, retenes todo echo a nuevo hace 25.000 km
Leva mejorada: Romero con 108º entre centros y 280º de permanencia con 8.1mm de alzada (leva de 13 seg en el pico o por lo menos asi me la vendieron jajaja)
Corrector de levas marca "Toro100%" (mas casero que el flan de la abuela), funcionamiento perfecto!
Carburador: Caresa Dino 40/40 (hoy) - (vere que se me ocurre despues sobre el multiple de los 3W jajaja)
Escape sillens
Bomba de combustible : electrica holley blue c/regulador (en la estanteria esperando instalacion, pero esta)
Embrague Original (proximamente: Volante de acero, Disco telescop remachado y pegado, placa ref. de Chivo 10", Diafragma reforzado o diafragma y medio..veremos)
Refrigeracion: Original , Opcion de agregar 1 electro de meriva con variador de velocidad en funcion de la temperatura (esto cuando instale el AA que tambien espera en casa)
Selectora rapida "GRAF"(esperando turno de colocacion) , caja original relacion 2.83
Encedido ZX
Frenos: a disco en las 4 ruedas, del. ventilados, trasero macizo con freno de mano y valvula limitadora de presion - (proximo a modificar por mazas de rueda delanteras de Duraluminio, mordazas FT 6 pistones delanteras + 4 pistones traseras con discos de 300x30 y 285x25mm Doppler, Balancinera "Tyson", dos bombas de freno doppler, delantera 1", trasera 3/4", regulador de freno trasero Wilwood )
Tren delantero Modificado "Tyson Design"
Direccion hidraulica
Supsension: CAR rally
llantas: Vaska VK 228 15x7" diamantadas
Neumaticos Yokohama A520 205/60/15 (proximamente 255/60/15 atras)
Diferencial Dana44 relacion 3.07, autoblocante , palieres flotantes.
Accesorios:
Stereo Pionner CD parlantes triaxiales 6" delanteros, 6x9 traseros de 4 canales, Cromados en motor, poleas, soportes de alt, motor limpiaparabrisas, motor ventilacion, barras de motor, sacavolante estriado tipo TC, 2 auxilios, tanque de nafta chico (se vacia muy rapido), interior original TSX (butacasZX) con colores personalizados.
2 fotitos año 97' cuando la arme por 1º vez
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una de las ultimas, ya con las llantas, la unica diferencia es que ayer la baje 5cm de cola para darle un toque mas de plancha, no esta como antes pero quedo muy bien igual.
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Publicado: 18 Sep 2008, 14:22
por McGiver
muy lindas fotos tyson.. peor por que lo metiste en la letrina...

no entiendo por que esta rodeado de sor..... no se te ensucio ???

jajaj bromita...

Al fina sos puro bla bla, queremso verla andando....

Publicado: 18 Sep 2008, 14:58
por tyson
McGiver escribió:Al final sos puro bla bla, queremos verla andando....
:lol: :lol: :lol: ya la van a ver :P tengo testigos de que mi auto funciona :lol: no me hace falta poner videito para que me crean... 8) Aunque nunca armare algo similar...POR SUERTE!!!
PARA MI: como dice el bambino..Es una Tooorrrrrmenta de Facha.. :P

Publicado: 18 Sep 2008, 15:47
por HDLGC
Gracias por los datos y la ficha técnica, "Tyson". Con Javier, hicimos un pequeño "road-test", obviamente, a no más de los 40 kph reglamentarios, y el auto, responde muy bien, y la leva, no molesta para nada. Saludos.

Publicado: 18 Sep 2008, 15:51
por nadg
YO FUI TESTIGO, ANDA, NO ES UN MITO Y ESTÁ MUUUUUY LINDA.


(ME MEREZCO UNA REBAJA POR EL BURCA. AL CONTADO YA!!!!) :wink:

Publicado: 18 Sep 2008, 19:56
por T380W
muy bueno Tyson!

Publicado: 19 Sep 2008, 12:37
por tyson
DATO IMPORTANTE:
POTENCIA: 230 y pico +1 burro x 7 dias x 52 semanas = 83700 y pico + 1 burro POR AÑO... la verdad no me puedo quejar :lol: 8)

Publicado: 19 Sep 2008, 17:41
por TOROMANIACO-CHACO
MIS FELICITACIONES PROFESOR
MUCHO TRABAJO HAY EN ESA CUPE Y SE A VE REALMENTE MUY LINDA.
SALUDOS

Publicado: 20 Sep 2008, 03:08
por elindio
si si ,todo muy lindo , esta espectacular, pero digan la verdad, una lastima que la haya pintado de ese color.