TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

sergio 7bc escribió:
A un aceite que realmente sea castrol, creo que hay mucho truchaje, ahora encontre un distribuidos oficial, veremos que pasa..
Saludos!

Sergio, si queres asientar bien la cupe, llenale el tanque y dejala estacionada en la puerta de mi casa con las llaves puestas. En 2 dias se asienta sola....

Lei un poco el post. La verdad, el tema de la temperatura de los aros me parece re importante!! yo cague 2 motores por sobrerevolucionarlos antes de q asienten las camisas (solo con 200 o 300 km).

Por eso cuando rearme el 7b lo voy a andar 500km sin termostato. Cambio el aceite, reapretada, pongo el termostato y a andar.......

Igual para mi el metodo, es darle carga, osea pisarlo, perno no revolucionarlo mucho. Osea, le tiras todos los cambios a 3/4 de acelerador o un poquito mas pero no lo pasas de 3000/3200 rpm.

Y un buen aceite es mas q importante!! Sin ir mas lejos, compre 1 litro de penzoil 20-50 para agregar, y tenia un olor terrible!! Como si fuese de caja. Alto recuperado me vendieron!!

Saludos.!!

PD: sergio pasa el dato del distribuidor!!

Me querés decir que el Castrol que yo compro PUEDE NO SER CASTROL???!!!

Hola gente!!

En el laburo van y compran el tacho de aceite usado. Despues lo filtran y no se que otras cosas mas y te lo venden.
Ta se habia hablado esto, hasta uno comento que trabajaba en una imrpenta e imprimian las etiquetas de new age jajaja.

Le pregunte a uno de mis patrones que es el encargado de hacer los cilindros y el bruñido. Y me dijo que el le dice a los clientes agarren la autopista o ruta y darle 3era hasta el corte y cuarta, tirones de 500 mts asi mas o menos 20 min media hora. Despues si y ir dandoles tranqui de a poco. Uno mismo se va a dar cuenta cuando se va a soltar el motor, algunos tardan mas y otro menos.
Igualmente voy a buscar mas repuestas con otros mecanicos de la rectificadora.


Saludos
Ferpatagonico

Jajajajaja!!!!!! Funde no creo que durante ese periodo, mi cupe pase ni siquiera a 1mts, cerca tuyo... ...ahora que le vas a acomodar los huesos rapido no hay duda!!
Ultimamente con el tema de los aceites es un quilombo, asi que JGCastells, tranquilamente tu Castrol podria no ser..
Saludos!

sergio 7bc escribió:Jajajajaja!!!!!! Funde no creo que durante ese periodo, mi cupe pase ni siquiera a 1mts, cerca tuyo... ...ahora que le vas a acomodar los huesos rapido no hay duda!!
Ultimamente con el tema de los aceites es un quilombo, asi que JGCastells, tranquilamente tu Castrol podria no ser..
Saludos!

Noooo, decime dónde comprar entonces que el sábado tengo que cambiar el aceite!

Si realmente supiera, seria un golazo!!!!!!

bahhhhhhhhhh, vayan a un lubricentro y compren un bidon de aceite , cerrado de lo que mas les guste poner, castrol, shel , ypf, elf o lo que mas les guste y listo ,si te quieren cagar te van a cagar igual.

elindio escribió:bahhhhhhhhhh, vayan a un lubricentro y compren un bidon de aceite , cerrado de lo que mas les guste poner, castrol, shel , ypf, elf o lo que mas les guste y listo ,si te quieren cagar te van a cagar igual.

Si, es verdad

Fundecitroen. escribió:

sergio 7bc escribió:
Por eso cuando rearme el 7b lo voy a andar 500km sin termostato. Cambio el aceite, reapretada, pongo el termostato y a andar.......

Disculpá q te joda sergio 7bc; pero porqué usarlo SIN TERMOSTATO? CON te genera una CONTRA en esos primeros kilometros???

Abrazo
Lucas

Lucas, es conveniente que en los primeros kilometros el motor trabaje a poco regimen y frio, para evitar recalentamiento y puntos rojos en los aros. Por eso se quita el termostato.

bologna escribió:Lucas, es conveniente que en los primeros kilometros el motor trabaje a poco regimen y frio, para evitar recalentamiento y puntos rojos en los aros. Por eso se quita el termostato.

Gracias Bologna
Abrazo
Lucas