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Re: CABLE ACELERADOR
Publicado: 18 Dic 2013, 17:21
por LARUBYAGR
jgcastells escribió:LARUBYAGR escribió:mscollo escribió:no se como sera en los multiples "nuevos" el mio es un 4bancadas y puse el caresa con el varillaje original, solo tuve que hacer uns S en la ultima varilla, la del carburador, quedo de 10
gracias por tu explicación. Veremos q sale. parece q es cuestión de ingenio
Hola, seguro que es una cuestión de ingenio. Hace 10 días le pusimos con un amigo del foro un Caresa a mí TSX. El se las ingenió para dejar el varillaje original, sólo modificando o cambiando un par de varillas. Si te interesa pedime los datos y podés consultarle por MP.
Slds.[/qu
si,m interesa. Muchas gracias
Re: CABLE ACELERADOR
Publicado: 19 Dic 2013, 08:57
por HDLGC
LARUBYAGR escribió:gladiatort1000cba escribió:yo en el regattita que tambien tengo, he pasado las de cain, con el cable del acelerador y cable del embrague, pierden tension, o se cortan de una y quedas tirado en la ruta, con el varillaje original, vas renegar mucho menos.
si, viendolo desde ese punto d vista,conviene lo original. El cable s pone"celoso" y muchas veces,ademas, s traba
No se traba. Es más preciso. El varillaje va tomando juego, y pierde precisión.
jgcastells escribió:
Hola, seguro que es una cuestión de ingenio. Hace 10 días le pusimos con un amigo del foro un Caresa a mí TSX. El se las ingenió para dejar el varillaje original, sólo modificando o cambiando un par de varillas. Si te interesa pedime los datos y podés consultarle por MP.
Slds.
¡¡¡Hay cada amigo!!!

Re: CABLE ACELERADOR
Publicado: 19 Dic 2013, 10:33
por jgcastells
P.D: te paso sus datos por privado. Consultale a él que no le va a molestar.
Re: CABLE ACELERADOR
Publicado: 20 Dic 2013, 00:59
por elindio
Jorge Alejandro OCHOA escribió:LARUBYAGR escribió:gladiatort1000cba escribió:yo en el regattita que tambien tengo, he pasado las de cain, con el cable del acelerador y cable del embrague, pierden tension, o se cortan de una y quedas tirado en la ruta, con el varillaje original, vas renegar mucho menos.
si, viendolo desde ese punto d vista,conviene lo original. El cable s pone"celoso" y muchas veces,ademas, s traba
No se traba. Es más preciso. El varillaje va tomando juego, y pierde precisión.
Tal cual sr Ochoa, cuando billy subio en su post la adaptacion del cable, pense en hacerselo a la gorda, pero vio Ud como es LPMS