¿Es un tema de bujías, cables, distribuidor, bobina?¿Alguien sabe por qué esta falla se da cuando se calienta?
Cuando llegué a destino lo apagué y cuando quise volver a arrancar no arrancó ni en pedo.
Giraba como loco y no arrancaba. La nafta entraba perfectamente al burca cuando lo aceleraba, por eso me parece que era una falta de chispa...o algo así. (aclaro que de válvulas anda un desastre y lo tengo que regular, pero no se si tenga algo que ver a la hora de arrancar)Ahí me di cuenta que no sabía como medir si la chispa llegaba bien a destino...
(si alguien me lo explica, joya)No sabía que hacer, se me ocurrió tocar la bobina pero no estaba caliente
(para colmo se largó a llover con todo y cayeron un par de piedras, y yo sufriendo arriba del toro...encima con mi novia al lado que no tiene el mismo amor por el toro que yo y se pone insoportable cuando el auto tiene algún problema). 
Cuando dejaron de caer piedras me bajé del auto y se me ocurrió sacar la tapa del distribuidor, le lime un poco los contactos y ahí arrancó, pero no se si realmente eso tuvo algo que ver o fue pura casualidad y arrancó porque algo se enfrió...
Lo que noté fue que una vez en marcha, al acelerarlo, hacía una explosiones por el carburador, pero no una explosión fuerte, sino varias pequeñas explosiones, como "cocinando pochoclo".
Esta mañana arrancó lo más bien...pero sige "haciendo pochoclos" al acelerarlo en vacío.
Me desconcierta todo esto...me hace pensar que la falla de arranque tiene relación con la temperatutra, pero no se si es así...
Si alguien tiene algo para opinar me sería muy útil.
Muchas gracias
