Hola amigo, esto es algo que me lo empezó a hacer hace poco: cuando pongo en marcha el motor la presión de aceite marca bien, osea, cuando regula anda en 2, lo normal, y como todos sabemos al acelerarlo un poco la presión sube y mucho. Hasta ahí sin problema, una vez que el motor esta trabajando a su temperatura normal la presión no no supera el 2 o lo hace pero muy poco, dándole las mismas aceleradas, que será?
Y ya que estamos pregunto, cuando suelto el acelerador y está en cambio que lo dejo andar solo cuando doy una vueltita, anda a los cabezazos (menos de 1000 rpm), cosa de locos.
Un abrazo!
Cosa rara con la presión de aceite
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- Santo_h
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Cosa rara con la presión de aceite
"AL INFIERNO CON TORINO Y RENAULT; LOS ENVIAMOS A SUFRIR TODAS LAS TORTURAS INFERNALES DE LA PATAGONIA; RIPIOS, ROCAS, NIEVE Y VIENTO. PUSIERON A PRUEBA SU CALIDAD INTERNACIONAL Y VOLVIERON VICTORIOSOS. DESPUES DE LA PATAGONIA Y DE LA HAZAÑA DE NÜRBURGRING CREEMOS QUE YA NO QUEDAN MAS GRANDES PREMIOS SOBRE LA TIERRA PARA DEMOSTRAR DE LO QUE SON CAPACES...PUES AUNQUE LAS PRUEBAS SEAN INFERNALES, NUESTROS COCHES SON DIABOLICOS"
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bernatsx
Re: Cosa rara con la presión de aceite
cambia el aceite santi pone castrol 20/50
seguro el aceite que tenes perdi viscocidad(esta viejo o es malo)
tambien puede ser que le falte aceite pero no creo....
cambialo y contanos
no pongas ni a palo total if o elf , si no conseguis castrol proba con helix
seguro el aceite que tenes perdi viscocidad(esta viejo o es malo)
tambien puede ser que le falte aceite pero no creo....
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- Santo_h
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Re: Cosa rara con la presión de aceite
No puede ser, le hice el cambio no hace mucho (mi amigo y mecanico me da el Castrol no se cuanto, pero tiene que ser bueno por lo que sale je) y en cuanto a la cantidad esta arriba del lleno, por eso no me cierra que tiene.
"AL INFIERNO CON TORINO Y RENAULT; LOS ENVIAMOS A SUFRIR TODAS LAS TORTURAS INFERNALES DE LA PATAGONIA; RIPIOS, ROCAS, NIEVE Y VIENTO. PUSIERON A PRUEBA SU CALIDAD INTERNACIONAL Y VOLVIERON VICTORIOSOS. DESPUES DE LA PATAGONIA Y DE LA HAZAÑA DE NÜRBURGRING CREEMOS QUE YA NO QUEDAN MAS GRANDES PREMIOS SOBRE LA TIERRA PARA DEMOSTRAR DE LO QUE SON CAPACES...PUES AUNQUE LAS PRUEBAS SEAN INFERNALES, NUESTROS COCHES SON DIABOLICOS"
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Re: Cosa rara con la presión de aceite
Los cabezos , puede ser que tenga sueño, jajajaja, que boludo, no?, hablando enserio los cabezasos puede que ser que este un poco avanzado o el burca sucio.
Respecto a la presion de aceite, consejo que les damos a todos, proba 1º con un reloj mecanico, si sigue insistiendo la falla ahi hablamos de otra manera.
Respecto a los consejos del gordito, Berna , no le des mucha bola, es accionista de castrol, jajajajaja, nah es cierto , yo usaba elf comun 40 y me bajaba la presion, pero no tanto como vos decis, y ademas lo hacia despues de unos 100 km de ruta, palo y palo, igualemente acelerando , llegaba a un poco mas de 3, pero ojo despues desarme el motor y estaba el cigueñal y metales todo rayado, ahora segui los consejos del gordito y le puse 20w 50, ningun problema, pero ojota , cigueñal y metales nuevos
Respecto a la presion de aceite, consejo que les damos a todos, proba 1º con un reloj mecanico, si sigue insistiendo la falla ahi hablamos de otra manera.
Respecto a los consejos del gordito, Berna , no le des mucha bola, es accionista de castrol, jajajajaja, nah es cierto , yo usaba elf comun 40 y me bajaba la presion, pero no tanto como vos decis, y ademas lo hacia despues de unos 100 km de ruta, palo y palo, igualemente acelerando , llegaba a un poco mas de 3, pero ojo despues desarme el motor y estaba el cigueñal y metales todo rayado, ahora segui los consejos del gordito y le puse 20w 50, ningun problema, pero ojota , cigueñal y metales nuevos
Un abrazo, Gustavo
- Santo_h
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Re: Cosa rara con la presión de aceite
Entonces le cambio el aceite...cuando tenga plata jajaja, veré con eso entonces!
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- elindio
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Re: Cosa rara con la presión de aceite
proba con un reloj mecanico 1º, que sale mas barato que hacerle un cambio de aceite.
Un abrazo, Gustavo
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Re: Cosa rara con la presión de aceite
Ojo, no compren el castrol de 4 litros sino de a litro. Yo compre uno de 4 y uno de 1 y la diferencia es notable tanto color como olor. De hecho un lubricentro que parecen no ser garcas directamente NO venden el de 4.
Un abrazo
Un abrazo
Pablo.