posicion de los aros respecto al piston

[-EL FANTASMA-]

estube buscando y no pude encontrar...y como estoy armando, por poner los pistones, me quiero asegurar.consejos opiniones o lo q sea sobre la posicion de los aros respecto del piston.
yo siempre arme asi:

1-los flejes laminados del difusor de aceite con los cortes opuestos
y coincidiendo con el perno.

2-el fleje difusor a 90 grados del perno.

3-el aro del medio con el corte hacia la valvula de escape.

4_ el aro superior hacia la valvula de admision.

lo q pasa es q no se de donde saque eso...asique escucho sugerencias, opiniones ,etc... gracias

[SHADOWMAN]

estube buscando y no pude encontrar...y como estoy armando, por poner los pistones, me quiero asegurar.consejos opiniones o lo q sea sobre la posicion de los aros respecto del piston.
yo siempre arme asi:

1-los flejes laminados del difusor de aceite con los cortes opuestos
y coincidiendo con el perno.

2-el fleje difusor a 90 grados del perno.

3-el aro del medio con el corte hacia la valvula de escape.

4_ el aro superior hacia la valvula de admision.

lo q pasa es q no se de donde saque eso...asique escucho sugerencias, opiniones ,etc... gracias

esto es indifierente. mientras que respete los "TOP" de los aros despues el resto es indiferente, lo que si tene cuidado y precaucion cuando los pongas en el cilindro de poner el prensa aro bien en posiscion con su respectivo bisel dentro de la camisa etc etc

[-EL FANTASMA-]

ok gracias shadow, saludos

[torero7125]

NO ES INDIFERENTE!!!!! las puntas de los aros deben estar desfasadas 120 grados entre si

[-EL FANTASMA-]

gracias torero, asi los puse solo q ni me acuerdo de donde saque eso x eso pregunte al foro. no entendi por que pero todos recomiendan los 120 grados asique asi los coloque. renegue mucho con los agujeros de lubricacion del sigueñal...los probe y rayaban...asique le mande lija del 600 minusiosamente hasta sentir q se me acalambraba la mano jaja, tube q volver a limpiar cuidadosamente to y recien volver a armar...todavia estoy con eso. pero va a quedar bien. saludos

[Fer ZX]

las puntas de los aros se desfazan entre si para evitar que la compresion salte o esquive las ranuras y pase al carter....

pueden ir 180 grados uno con el otro.. osea el rasca aceite.. y desp el primero y el segundo 180 uno respecto del otro

[-EL FANTASMA-]

entendido...gracias. ya estamos avanzando con la maquina.saludos