"Operación Aurora": fase I.

[billy]

La gente de Muriel, es de lo mas serio Jorge, eso ya lo sabés y con seguridad te van a dar las mejores opciones. Siempre te queda verlo a Lang, que te va a hacer todo el motor y te va a afanar lo poco o mucho que sirva y de paso baratito

En el V8 de la GTX se mandaron un laburo equlibrando los pesos de los pistones impecable la gente de Muriel, anda con los ojos cerrados.

Billy

[HDLGC]

Cita de "Billy"

"Siempre te queda verlo a Lang, que te va a hacer todo el motor y te va a afanar lo poco o mucho que sirva y de paso baratito."

¡¡¡¡Gracias por el dato "Billy"!!!!

[Interceptor]

Jorge, llevalo donde el Pae, que esas rayaduras te las rellena con bronce y queda jamòn del medio papá!!!!!!!!!!!.

[Torino-GS]

Con bronce!!!! hay que hacerle el monumento

[HDLGC]

Bueno, la "Operación Aurora", sigue adelante. Estamos tadavía en la primera fase. Acá les dejo algunas fotos tomadas en el "búnker" de "Huey", que lo tengo internado pelándola a full, y reparando lo poco que tiene el auto.

Lateral izquierdo, casi todo pelado. Ya se reparó el guardabarro delantero, que había dado cuenta de un Bora.

Acá se ve el frente, lado izquierdo. También se lo volvió a su posición, porque siempre estuvo ligeramente hundido en este sector. Había bastante masilla.

Frente lado derecho.

Lateral derecho. También se encontró todo, en bastante buen estado. Lo mejor es que un altísimo porcentaje del auto, está con el chaperío original.

Sector anterior del guardabarros trasero derecho.

Lomo del guardabarros trasero izquierdo pelado.

Tapa de baúl pelada.
Y ahora, algo de lo que se viene para la TS.
Como se podrán imaginar, siempre es ideal comprar repuestos de origen. Y bueno, si el "pae torinero", tenía cigüeñales en bolsita Renault, yo no voy a ser menos, y le conseguí para mi hermano, estos metales Federal Mogul legítimos. Son código 2700-CP/A 020.¡¡No nos vamos a andar con chiquitas!!



Y como también eligió cambiar las llantas, había dos elecciones obligatorias. Las de chapa, con las tacitas de tres rayos(originales de las TS 624 y TS 4 puertas) o las también compatibles de las GS 200. La elección recayó en estas últimas, así que nos hicimos de cuatro "baqueteadísimas" llantas de este modelo. Acá se las muestro, más o menos, como están hoy. Verán más adelante, como quedan.


Saludos.-

[WallyTsx79]

excelente!!! que lindo debe ser encontrar algo original jajajja
saludos

pd: jorge me interesa el dato de donde van a restaurar las llantas.

[HDLGC]

Desde ya te aviso que te de "descoce el o___". O en otras palabras, es como si vas a comprar las llantas nuevas, 0 km. Lo busco y te lo paso. Saludos.

[NeshamA]

q buen laburo che!
a ver si me desburran, q posibilidad hay que cuando se pela a chapa con removedor quede algo de removedor en alguna parte y despues eso haga saltar la pintura ?
O sera ese el verso de los q son mas adeptos de pasar la makina y listo

[torero7125]

q buen laburo che!
a ver si me desburran, q posibilidad hay que cuando se pela a chapa con removedor quede algo de removedor en alguna parte y despues eso haga saltar la pintura ?
O sera ese el verso de los q son mas adeptos de pasar la makina y listo

mi auto esta todo pelado a removedor y pintado hace 5 años,no se salto en ningun lado,hay que limpiar todo muy bien y listo

[jgcastells]

Por favor, yo también quiero los datos de dónde reparar las llantas...
Gracias!

[HDLGC]

Bueno, hoy fui convocado por el "camarada Huey", a su "búnker", para ver los detalles de la TS 624 de mi hermano.

El auto ya está casi todo pelado a chapa, dado que se le va a cambiar el color, y no queremos dejar detalles librados al azar.

Como se puede ver en estas primeras fotos, alguna vez, el auto tuvo un "encuentro cercano del primer tipo", en el lado derecho, hasta la mitad de la puerta.


Al pelarlo, salen a relucir cosas como lo que se ve en esta foto: un parchecito, que encima se está oxidando.

O "esculturas en masilla", en el pasarruedas trasero derecho.




En estas se ve la parte baja trasera, con algunos puntos de óxido, pero todo reparable.


Los bordes del burlete de la tapa de baúl. También con algo de óxido.

Por último alguna "escultura", en el guardabarros trasero izquierdo.

Saludos.

[Interceptor]

Comparado con otros autos que hemos visto, este está supersano...........

[elindio]

Pero de que te quejas , Jorge , ¿queres que empieza a pelar la gorda para que veas esculturas de masilla?. Dejate de joder, esa tora esta muy bien

[el_gato]

Es asi jorge, raro seria que no tuviese masilla, estos dinosaurios pasaron por demasiados "Cachos". Igual como dicen todos..

De que te quejas!! jaja la verdad que esta muy bien fuera de esos detalles!

Abrazo y felicitaciones, sigan asi!

[HDLGC]

Esta tarde fuí a retirar un par de llantas de la TS. En las cuatro primeras fotos, las más chicas, les pongo un antes y el después de esas llantas. Realmente han quedado increíbles. Este llantero, trabaja muy bien. Creo que vale la pena.




Saludos.