Armado de mi Toro SE-GR 78..

[CEFE_GR]

Bueno hace rato q no venia poniendo algo de mi Torito GR, en si los trabajos q se empezaron a realizar desde el 2009 y como va al dia de la fecha..... Y como seguiran
A ver, lo primero de manera grande q se le realizo fue la Electricidad a nueva y colocando el tablero de los modelos 80, "provisoriamente" hasta q pueda restaurar bien bien el original de avion...
Algunas fotos de ese dia, y ya q se cambio el tablero, se aprovecho tambien para cambiar el parabrisas




Asi quedo con el tablero nuevo provisorio... calza perfecto, lo unico es q hay q cambiar la caño de la columna de direccion por los agarres de las palancas y el tambor de arranque... y buue me falta el volante nomas para q quede un poco mas en linea jeje..
... bueno se me puso lenta la pc...
Continuare...

[elindio]

Bien, bien, me encanto , dale , Cefe, no importa si la compu se puso lenta , lo importante es que le des padelante nomas, me gusta la actualizacion de tu SE, te aguantamos para que subas mas fotos

[bernatsx]

tengo columna de direccion de gr mod 80
y algunas piezas de tablero

[tato85]

vamos los gr....como zx,jajajaj..exitos negro!!

[CEFE_GR]

gracias gracias..seguimos otro poco mas... estas son algunas cositas q fui comprando, algunas ya se colocaron y otras para mas adelante cuando sean los ultimos retoques





como ya dije, se le armo la electricidad a full. Luego se realizo la suspension por completo desde bujes, amortiguadores, espirales... tambien se realizo freno a nuevo, aunq solo me queda cambiar los discos... el resto a nuevo

[CEFE_GR]

seguimos un poquito mas, ya septiembre, creo.
luego de renegar bastante por q el auto fallaba y fallaba, se encontro el culpable y era el tensor hidraulico de la cadena, luego de buscar y buscar, de llamar y llamar sin respuesta del maldito tensor... se decidio recomponer el q tenia, su problema mayor era q perdia aceite por el reten, se descargaba y producia la falla... ¿donde consegui el reten? RETEN DE CAJA DE MOTO HONDA, sisi.. jaja... se coloco perfecto y anduvo bien.... tambien se decidio por hacer un cambio de aros y....



se encontro al mas grave... al sacar la tapa de cilindros vieron a un cilindro fuera de su medida o sea "ovalado", se saco el carter para ver el ciguenal y el final cual fue...





a rectificar todo... y todo mas nuevo todavia... cuanto sale la joda de hacer un motor completo, incluyendo arbol de levas nuevo "romero", resortes,botadores, valvulas etc de balestrini, mas no se q cosa me dijo en el cigueñal.. algo de correccion en no se q .. pero lo dijo lindo jajaja... bueno todo eso incluido con la rectificadora y mano de obra... $ 13000 (Trece Mil) aca en Rio Gallegos, no se como ese trabajo por alla... pues a mi me queda medio huevo
y ya q estaba en el baile, me mande para hacer unas cositas como el vano motor, limpiar el tanque de nafta y el radiador.... bah en eso estoy jaja...

[elindio]

Increible lo que hace el amor por estos autos con nosotros, sacamos de conde no tenemos para que sigan andando y bien.
nuevamente mis felicitaciones, Cefe, y dale para adelante nomas

[HDLGC]

Bien "Cefe". No me afloje que falta poquito. Un abrazo.

[Pablo]

¿Novedades?

Pablo.

[CEFE_GR]

otras cositas... ayer compre lo unico q me pidio el mecanico y q yo podia conseguir a precio por un repuestero amigo; q son los engranajes, tensores y la cadena



aun tengo el motor en la rectificadora, segun me dicen le estan armando los pistones.. la tapa de cilindros esta en otra casa especializada en el tema, para la colocacion de las valvulas, varillas, resortes, botadores y el arbol... ya q todo es standard mejorado.
Por otro lado termine de pintar (y volver a pintar) el tanque, previo mandado a limpiar (demasiado oxido habia) ahora me quedan los sunchos del agarre, maass el radiador (tambien lo mande a limpiar), maass el pulir la tapa de valvulas, y pulir la admision... tambien pintar el vano motor...algunas del tanque nafta y lo q tengo q hacer con las otras partes...



asi lo saque, estaba pintado de un lado solo (lo pinte con aerosol hace unos 7-8 años, y colocado je), luego de la limpieza interna, lo pele a chapa, lo limpie con nafta (mal hecho jeje) pinte con antioxido... se cuarteo la pintura... y va de vuelta todo jaja... hasta q lo pude..



ya seguire con otras cositas.... fotos hay jaja
saludos

[lisandro]

Que lindop proseso!Te venis con todo con el GR!!
Te felicito,muy buen laburo te estas mandando,me imagino que debes estar mordiendo las paredes de ansiedad jajajaja

[CEFE_GR]

hoy termine el vano, quedo algo asi...:
....antes:



a partir de hoy:



bueno, la parte principal ya esta, le di antioxido, impresion y la pintura en dos manos y la laca... pinte con antioxido y protex la parte baja, tambien al multiple le di con alta temperatura...
ahora me falta pulir la tapa de valvulas y pintar el radiador, y lo tengo q tener todo antes del viernes por q ya el lunes empiezan con el armado del motor...
saludos y gracias por los comentarios...

[bernatsx]

hoy termine el vano, quedo algo asi...:
....antes:



a partir de hoy:



bueno, la parte principal ya esta, le di antioxido, impresion y la pintura en dos manos y la laca... pinte con antioxido y protex la parte baja, tambien al multiple le di con alta temperatura...
ahora me falta pulir la tapa de valvulas y pintar el radiador, y lo tengo q tener todo antes del viernes por q ya el lunes empiezan con el armado del motor...
saludos y gracias por los comentarios...

exelente!!
te mande un mp

[elindio]

Bien, Cefe, bien, excelente lo que estas haciendo, me encanto

[Pablo]

Qué garra le ponés al asunto!! muy lindo todo.

Pablo.