LUCES Y CARGA DEL ALTERNADOR

[facu82]

QUERIA PREGUNTARLES QUE PUEDE SER UN TEMA ELECTRICO: CUANDO PRENDO LAS LUCES LAS LUCES BAJAS EL RELOJ QUE MARCA LA CARGA DE LA BATERIA EMPIEZA A CAER Y TENGO QUE ACELERAR BASTANTE EL AUTO PARA QUE AUMENTE UN POCO, ES NORMAL ESO?
Y OTRA COSA CUANDO ACELERO LAS LUCES TIENEN MAS POTENCIA OSEA COMO QUE SE PRENDEN MAS.
ME REVISARON CON UN TESTER Y SUPUESTAMENTE ESTABA TODO BIEN.
LA BATERIA TENDRA UN AÑO, NO ES LA MEJOR MARCA PERO SAFA, Y EL AUTO LO USO A NAFTA.

[elindio]

El combustible en estos casos de electricidad no tiene importancia, evidentemente , hay un problema de bateria , sobrecarga de electricidad o alguin pequeño corto que te consume por demas corriente.
si te lo midieron , y la carga esta bien te aconsejaria que hagas revisar la bateria, para ver si mantiene bien la carga, de ser asi , tendras que revisar el circuito , de las luces bajas, puede que axista algun corto que te consume corriente de mas.

[HDLGC]

Yo lo que hice hace muchos años, aconsejado por mi electricista, es ponerle una polea más chica al alternador, cosa que regulando, a pocas RPM, cargue más rápido. Tuve que comprar una correa de otra medida, y nada más. Pero, si contás que el electricista te controló todo, y está OK, se supone que así será. Saludos.

[facu82]

INDIO A ESO LO HACE CON CUALQUIER LUZ, LA DE ADENTRO , LA DE LA GUANTERA ETC.ACELERO Y AUMENTA LA LUMINOCIDAD DE CUALQUIER LUZ,NO CREO QUE HALLA UN CORTE POR QUE NO TENDRIA QUE SALTAR ALGUN FUSIBLE?, YO SE LOS PUSE NUEVOS Y DE LOS RESPECTIVOS AMPERES.
LO DE LA POLEA ESTA BUENO,POR QUE CUANDO EL AUTO ESTA FRIO EMPIEZA A REGULAR A MENOS DE 600 VUELTAS, TIPO A 400 O 500, Y DESPUES CUANDO CALIENTA UN POCO LLEGA A 600 Y AHI EMPIEZA A CARGAR UN POCO LA BATERIA, EL TEMA QUE NO TENGO CEBADOR Y EL CARBURISTA ME DIJOP QUE ES UN PROBLEMA EL CEBADOR EN EL TORINO POR QUE NO HAY DE CALIDAD Y SE SUELEN TRABAR, IGUAL ODIO NO TENER CEBADOR POR QUE TENES QUE ESTAR ACELERANDO EL AUTO Y AVECES TENGO QUE SALIR DE UNA Y VOY A LOS CABEZASOS HASTA QUE CALIENTA.
OTRA NO SE SI ES CASUALIDAD PERO A PESAR QUE TENGO TODO LO QUE ES PLATINO Y BUJIAS CABLES ETC CASI NUEVOS DESDE QUE EMPEZO EL FRIO LE CUESTA ARRANCAR..CUANDO LE CAMBIARON HACE MUY POCO BUJIAS, PLATINO Y CABLES ARRANCABA JOYA PERO AHORA EMPEZO A ARRANCAR RECIEN AL TERCER INTENTO

[HDLGC]

Controlá la luz de platinos. Se pudieron haber cerrado. Saludos.

[Cesar Arincoli]

Controlá la luz de platinos. Se pudieron haber cerrado. Saludos.

Esta que te dice Jorge es una, la otra, el cebador ( climatico ) anda bien ? controla que este funcionando correctamente, eso ayuda al arranque en frio mas a baja temperatura ...
Saludos

[facu82]

no se lo sacaron al cebador, es una cagada no tenerlo

[facu82]

BUENO QUE HAGO ADEMAS DEL TEMA DE LOS PLATINOS...CAMBIO LA BATERIA? O LE DOY CON OTRO AUTO (OSEA CONECTO BATERIA CON BATERIA?HABER SI LO SIGUE ASIENDO?

[elindio]

Facu, solucionemos 1º tu problema de corriente, en todo caso abri otro popst en mecanica, preguntando del arranque en frio , y lo conversamos ahi.
El tema de que cuando aceleras aumenta la intensidad de la corriente, es sencillo , pasa porque el alternador esta entregando mas corriente que la que tiene la bateria, ese problema lo tuve hace un año y pico atras cuando mi bateria ya estaba muerta luego le puse una herbo de 80 amp , y la intensidad de las luces se mantenia , por mas que lo aceleraba a 4000 rpm.
Si no queres ir aun electrico a que mida tu bateria , proba con la de algun amigo aver si te hace lo mismo , ojota , fijate que la bateria de tu amigo sea buena, y ademas controla que acelerando , el alternador debe entregar, 14,4 volt, y regulando 13,8 volt, controla eso y depues comentanos que fue lo que paso.

[facu82]

sis i gracias tienen razon, que bateria me recomiendan asi el lunes compro una, y si conocen algun lugar donde ademas te aceptan la tuya de parte de pago mejor,soy de zona sur

[facu82]

MARCAAAA.......CHICOS!!!!!QUE VOY EL SABADOA COMPRAR

[CEFE_GR]

COMO ESTAS LOCO, ESPERO SOLUCIONES PRONTO EL PROBLEMIN YO MUCHO NO PEUDO HACER PERO AL MIO LE PUSE LA VARTA DE 12V 70Ah.... EL MODELO EXACTAMENTE ES "VTA60ND TOP...12-70D (450D)".. Y LA ANTERIOR (LA MISMA) ME DURO CASI 3 AÑOS Y CON EL AUTO EN CERO ELECTRICIDAD (LE HICE ELECTRICA COMPLETA), CORTOS POR TODOS LADOS, Y POR AQUI CON EL FRIO ESA ES UNA BUENA BATERIA, DA UN BUEN ARRANQUE EN INVIERNO.ESA ES LA BATERIA Q TENGO Y ME DIO BUENOS RESULTADOS MAS POR EL ARRANQUE EN INVIERNO, Y POR EL AUDIO...
BUUE ESPERO TE SIRVA A LA HORA DE ELEGIR... SEGURO TENDRAS MAS COMENTARIOS Q TE LLEVARAN AL PUERTO O AL MENOS HASTA UNA CASA DE ELECTRICIDAD...
SALUDOS

[elindio]

pero facu , hicistes revisar todo perfectamente? quizas tu bateria esta medi muerta porque no carga bien el alternador, sale un privado para vos.