Necesito ayuda para hacer el CAJON DE BATERIA tipo GS

[nicolasemanuel]

Hola gente!!! Necesito un par de datos porq tengo q hacerle el cajon de bateria a la futura GS, ya q no lo tiene xq es una TS. Esta foto la rescate hace un tiempo del foro si mal no recuerdo.



Buen, necesito un FAVORZAZO!!! Si alguien q lo tiene de fabrica me pasa todos los datos necesarios para hacerlo en mi coupe. Tales como:
-Largo, ancho, profundida.
-Cuantos cm sobresale para arriba sobre la linea del piso del baul.
-A q distancia del panel de cola va y a q distancia del guardabarro izq.
Con estos datos supongo q lo hago, sino deberia esperar un encuentro y verlo personalmente y tomar las mediadas, pero casi nunca fui a ningun encuentro de torino, y no c si justo encontrare una GS.

Otros datos aparte q necesito para mas adelante es saber por donde salen los cables y por donde van hasta el habitaculo del motor, tmb como es la conexion (ni idea a donde va la masa, etc)

Bueno, espero ayuditas, jaja....

Saludos para todos!!!

[torino77]

Hola gente!!! Necesito un par de datos porq tengo q hacerle el cajon de bateria a la futura GS, ya q no lo tiene xq es una TS.

hola nicolas, lo que vos tenes es una TS NO?
entonces va a seguir siendo una TS por mas carburadores o bateria en el baul que le pongas
va a ser una TS

saludos

rodrigo

[Interceptor]

Yo te diría que dejaras la batería donde va originalmente, además te recuerdo que el cajón de la batería llevaba tapa, asi que tendrías que fabricar una. Si es TS, que siga siendo una TS............

[torero7125]

momento!!!si le pone el servo del gs la bateria la va a tener que poner en otro lado si o si ,ademas ponerle los tres webers no es ningun pecado ,no le den tanto a nico,recuerden que billy tambien hizo algo similar y nadie lo critico para mi no tiene nada de malo,peor es que la pinte de amarillo taxi y le ponga tapizados floreados ahi si!!

[David]

El titulo dira TS, el mero papel... pero ese auto va a ser una GS! que es lo que diferencia a un auto de otro.
O acaso un auto de carreras no lo es¿? o un hot road no lo es¿? o una moto customizada no lo es¿? si se lo modifica para un motivo, entonces se transforma en eso.
Si mal no recuerdo, Don Carlos le hizo a Billy una bandeja en el baúl usando de muestra la original del auto... quizás tenga en sus manos o memoria los datos que te hacen falta... solo tenes que bajarlo de la palmera... suerte con eso!!!

David #13

[elindio]

Ese es el tema, David, como lo bajs de la palmera a billy

Nicolasemanuel, tendrias que haber puesto en el titulo del post o aclarar en el post , originalista abstenerce de opinar

[Interceptor]

A cuál auto Billy le puso la batería atrás?????

[nicolasemanuel]

Bueno, hagamos asi...
Necesito ayuda para hacerle el cajon de bateria en el baul a mi Torino TS... ya q tengo los 3 carburadores y el servofreno de una GS y no me queda lugar en el habitaculo de motor para la bateria...
Aclaro una cosa... cuando me presente aclare bien q mi auto NO ES UNA GS de papeles... no quiero engañar a nadie, sino no estaria pidiendo ayuda para convertirla...
Pero ta bien, no digo mas q tengo una "futura" GS... tengo una TS con equipo GS...

Ahora, agradeceria mucho al q me ayude con el cajon de la bateria...

Saludos...

[elindio]

Nicolas, yo tengo una TS que la quise convertir en zx como no llegue , quedo , ts tsx zx, y proximamente será 380 ts tsx zx.
Sino preguntale a Pablo, para mi no deja de ser un torino

[nicolasemanuel]

Nicolas, yo tengo una TS que la quise convertir en zx como no llegue , quedo , ts tsx zx, y proximamente será 380 ts tsx zx.
Sino preguntale a Pablo, para mi no deja de ser un torino

Jaja. Ta bien, pero si vos le ubiese podido cambiar todo lo q lleva una ZX tu auto iba a ser una ZX, solo q los papeles iba a decir TS.
Igual mi caso es mas simple, porq entre la TS y la GS no hay tantas diferencias, ni hay q hacer tantas modificaciones para pasar de una a la otra (de afuera las llantas, y de mecanica los 3 gurca y el servofreno, eso es lo basico; despues ilando mas finito los discos ventilados, relacion de diferencial y tamaño del embrague).
Para mi el alma de una GS son los 3 weber, sin ellos una GS no es mas GS y con ellos una TS se convierte en GS.

Saludo!

[nicolasemanuel]

Otra cosa, este tema es como dice torero7125. Billy hizo algo parecido con la GS blanca q armo, era un casco de una TS. Y quedo UNA FLAMANTE Y HERMOSA TORINO GS200.

[Interceptor]

Otra cosa, este tema es como dice torero7125. Billy hizo algo parecido con la GS blanca q armo, era un casco de una TS. Y quedo UNA FLAMANTE Y HERMOSA TORINO GS200.

Tal cual, Billy usó un casco muy bueno de TS para reemplazar uno de GS en muy mal estado, con la operación desapareció un Torino pero en este caso me parece más que justificado.

[David]

con la operación desapareció un Torino pero en este caso me parece más que justificado.

A mi me parece todo lo contrario.. con esta operacion revivio un Torino ante le inminente muerte de dos.

David #13

[HDLGC]

A título de colaboración, van estas fotos de la 380 W de un amigo. Observen, que le instalaron el ayuda pedal, del lado del conductor, y la batería está ubicada en el lugar que lo traen los Torinos normales. El padre, se la puso ahí, hace años, porque tenía algunas complicaciones con la batería atrás, cosa que me comentó mi electricista en alguna oportunidad.
Pero, nobleza obliga. Creo que la batería atrás, es una buena solución, porque el vano motor está muy cargado, y por otra parte, ese peso muerto, colocado atrás, luego del eje trasero, contribuye asimismo a mejorar aún más la distribución de pesos de nuestro Torino. Es una de las cosas que tenemos en carpeta con Jorgito, para su "Inmortal", y "La Leyenda". Un abrazo.

[Interceptor]

con la operación desapareció un Torino pero en este caso me parece más que justificado.

A mi me parece todo lo contrario.. con esta operacion revivio un Torino ante le inminente muerte de dos.

David #13

Dos???? si la TS estaba inmaculada...............parece que la GS fue comprada a sugerencia del Pae, que dijo que el casco estaba "jamón del medio"........ya saben.