Saludos y consejos

[Pollo]

Buenas noches, soy nuevo mi nombre es Javier y con mi hijo estamos restaurando una coupe TS 1971.
El auto hoy esta íntegramente desarmado estamos haciendo el.motor a cero y la chaperia.
Con r2spwcto al motor lo estoy encamisanso std. Y entiendo que mi auto venía con RC 7.5:1
Tenía intención de subirla si no trae problemas creo que la GS venía 9.5:1 Lo único que me faltan son los pistones pernos y aros. De hecho si alguien tiene soy comprador.
El resto la idea es hacer "casi Original" tal vez un poquito planchado y tocarle un poquito las levas. Igual acepto consejos.
Gracias desde ya. Soy de Rosario

[clmoro]

Buenos días Javier, que lindo que compartan la misma pasión por los fierros con tu hijo, felicitaciones!
El tema modificaciones si o modificaciones no es una discusión eterna y sin respuesta correcta, cada uno hace lo que puede/quiere.
Con respecto a los cambios mecánicos hay infinidad de cosas para hacer que mejoran técnicamente al auto, compresión, leva, trabajos en la tapa, carburación/inyección, cambios de relación caja/diferencial etc etc. Es una carrera que lleva tiempo y plata. Se puede mejorar todo pero cada cosa que mejoras va de la mano con otra cosa, por ejemplo, mejoras compresión y leva, tenes mas potencia entonces el embrague original ya no sirve, el tensor de la cadena de distribución también hay que modificarlo, hay que modificar el avance de encendido y así van apareciendo cosas.
Si lo dejas STD la ventaja es que en el manual tenes todos los parámetros y bien armado es un auto que anda muy bien.
Por otro lado es una pena no aumentar la compresión porque tenemos naftas excelentes que te permiten 11:1 casi sin problemas y es solo cambiar pistones. Después de eso decís: pero mas compresión con leva original no tiene mucho sentido, lo estoy desaprovechando y pones una leva de calle y ahí empieza el espiral ascendente.
Hace unos años le hice el motor a mi cupe y documente el proceso acá:

viewtopic.php?t=13634

Hay bastante info, como todo en este foro no todo es correcto así que mira con calma y consulta lo que necesites.
Pensa bien para que queres el auto, si vas a pasear el auto STD sobra, si queres ir a pista y divertirte un rato ahí si aumenta compresión y cambia la leva.

[Pollo]

Muchas gracias por la respuesta aprovecho para consultar si saqben quien puede tener los pistones pernos y aros , lo encamise y lo lleve a std .