motor tornado ohc 241

[RAUL ANDRES]

alguien escucho hablar del motor tornado de 3950 cm3(241 pulg3)???????

[Ferpatagonico]

Si no me equivoco es el que venia en las 380 w TC.
Huey tiene el manual.

Saludos
Ferpatagonico

[torero7125]

alguien escucho hablar del motor tornado de 3950 cm3(241 pulg3)???????

y me acoplo a la pregunta. y agrego.y el 154 de cuatro cilindros? en que venia alguna vez equipo a algun ika?yo se que existio vi fotos, pero nunca vi ni supe de ningunp

[HDLGC]

241", puede haber sido el del 380W TC, es decir, el 230", llevado casi a 4 litros. El otro, el 154", era el 4 cilindros, del que sé que se fabricaron apenas 50 unidades, en nuestro país. Sé, por boca de "Jachu", que años atrás, cuando él corría en la categoría "Safari", un buen día, se presentó un tipo con un Jeep, con un motor de esos. Lo dejaron correr, hasta que les empezó a marcar el paso, a los 4 cilindros, incluso, prendiéndose e la lucha con los 6 cilindros. Un abrazo.

[cholito]

Ayudo con algo:

[RAUL ANDRES]

bien cholito , buenisimos datos,es lo mismo que lei por otro lado.pero este 380wtc o 380w "competicion",salio alguno verdaderamente de fabrica asi? conocen alguno en existencia?

[torero7125]

241", puede haber sido el del 380W TC, es decir, el 230", llevado casi a 4 litros. El otro, el 154", era el 4 cilindros, del que sé que se fabricaron apenas 50 unidades, en nuestro país. Sé, por boca de "Jachu", que años atrás, cuando él corría en la categoría "Safari", un buen día, se presentó un tipo con un Jeep, con un motor de esos. Lo dejaron correr, hasta que les empezó a marcar el paso, a los 4 cilindros, incluso, prendiéndose e la lucha con los 6 cilindros. Un abrazo.

gracias ochoa espero que algun dia postees algo del motor 154,un abrazo

[HDLGC]

El 380W TC, era ofrecido en concesionarios, con esa preparación, pero solo a los fines de intervenir en competición. Es el único modelo "carrera-cliente", fabricado por estas tierras. El precio, era inferior al del 380W normal. Un abrazo.

[Huey]

Hasta hace un tiempito atras, tenia contacto con un flaco que trajo de Entre Rios la cupe W TC q era de un familiar, y que luego de las carreras, la usaba en la calle, sin la jaula ni la preparacion.

Las cupes salian de fabrica sin interior y con capot y baul de fibra, y habia varios opcionales: relaciones de caja y diferenciales, motor con aros finos, cubre carter, tanque de nafta de plastico y 140 lts, radiador combinado de agua y aceite, etc.