Bomba de freno Tensa original nueva 0Km.?

[Luisotico]

Hola a todos!!, les quisiera consultar sus opiniones sobre la posibilidad que estoy teniendo ahora de poder comprar una bomba de freno marca Tensa original para 7 bancadas y nueva 0Km.!!, para colocarla en mi Toro. Sé que es algo medio inconseguible hoy en día, pero encontré a alguien que tiene algunos repuestos de Renault de hace muchos años, ya que su padre fallecido era repuestero. Mi TSX traía puesta una Tensa de fábrica también, pero está pinchada. Ahora, hace dos días que este muchacho me ofreció de comprarle la bomba Tensa nueva que tiene entre otras cosas de Renault de modelos varios, pero cuando le comenté a mi mecánico y le mandé las fotos para conocer su opinión me dijo que no le diera bola a esa cosa oxidada, que ahora había un par de marcas nuevas que andan bien, y que era más seguro algo nuevo que una Tensa archivada hace mas de 40 años atrás. De hecho, me recomendó la mejor, la marca RG, una empresa de Rosario que le hace actualmente a autos de varias marcas de fabricación actual, googléenla si no la tenían, y te entregan a domicilio. Muy buena opción, y yo ya compré una el año pasado. Yo confío en mi mecánico, es totalmente honesto y una persona de bien, pero como a mi me gusta mucho lo original, también quisiera saber sus opiniones, porque no quisiera dejar pasar la oportunidad de tener devuelta la Tensa original (ya que el pibe no me pide un dineral, sino $ 90.000.-), y quería conocer también la opinión de algunos de Uds que sepan, ya que la bomba no parece tener mucho óxido en la fotos, o quizás esté repintada, no sé.., que les parece a Uds.?
Adjunto acá las fotos que me mandaron. Que harían Uds.? Sé que hay la posibilidad de encamisarlas en acero inoxidable, pero no sé si vale la pena, y si hay todavía alguien que lo haga a conciencia. Que piensan que me conviene hacer?

[el_gato]

Buen día! Conozco la marca RG y es lo mejorcito de lo que se fabrica en la actualidad... En cuanto a la Tensa de la foto te comento lo siguiente:

Yo he comprado repuestos antigüos de frenos para autos clásicos y te comento que todo lo que es goma envejece con el tiempo por lo que esa bomba en el mejor de los casos tenés que desarmarla, limpiarla y ponerle todas las guarniciones de goma nuevas. Así como está no se puede usar. (O al menos no es recomendable porque estamos hablando de los frenos).
Dicho esto, te comento que casualmente yo compré también una bomba tensa original nueva, la reparé como te recomendaba más arriba y me pasó que no funcionaba.. renegué un poco hasta darme cuenta que uno de los conductos del cuerpo había venido mal mecanizado de fabrica, estaba muy atrás y la bomba no cargaba líquido. Cuestión que la tuve que encamisar, hacer el conducto nuevo y ponerle toda la reparación nueva.. era lo mismo haber conseguido una bomba tensa tirada y repararla..
A lo que voy es que a veces estas cosas quedaron tanto tiempo en la estantería por algún motivo (alguna falla) y hoy te las venden y nosotros amantes de la originalidad caemos en la tentación jaj

[Fedetoro]

Hola, como dice el_gato, tenes que tener cuidado con los repuestos legitimos, son tan dificiles de conseguir que cuando aparece uno es talvez porque ya tenia falla.

En mi caso la bomba Tensa original me duro 30 años, la cambie por recomendacion de un mecanico y la que me puso comenzo a perder por atras con no mas de 10000 km, y por mas que cambiara cubetas, volvia a perder al tiempo porque se habia deformado por el calor, termine mandandola a reencamisar a alguien de confianza que me pasaron aca y que tambien me reviso el servo y por ahora no me dio mas problemas, pero el problema del reencamisado es que te queda mas pequeño el cilindro y por lo tanto los pistones originales no van, tenes que poner unos especificos para la nueva medida, eso si, frena barbaro, porque segun este hombre, al ser el ciindro mas pequeño levanta mas presion, que no entiendo porque pero me dijo que es asi, a expensas de bloquear atras con relativa facilidad si le doy fuerte, aunque eso se puede regular.

En fin, si la bomba que te ofrecen solo tiene un poco de oxido fuera del cilindro maestro y nada mas, es una buena opcion, va a durar mas que la mejor nueva que encuentres, aunque no se la RG, a lo mejor realmente se la banca, de hecho cuando reencamise la mia, el tipo este se lamento que no tuviera la Tensa original para reencamisar porque eran mucho mejor y veo que es realmente original porque tiene el conector cilindrico del indicador de perdida y los filtritos de aire en los cuatro agujeros, pero hay que cambiar todas la cubetas y los o ring del piston diferencial que se accede sacando el tornillo que tiene adelante.

Saludos!!

[elindio]

Si tenes posibilidad de encamisar tu bomba en acero inoxidable y te hacen un buen trabajo, te olvidas de la bomba, si falla solo deberias cambiar la reparacion.
Como bien te dijeron los repuestos por mas originales que sean que contengan goma, casi seguro que las gomas se pudren. Me paso con autos que repare, pude cilindro nuevo de rueda, y al otro dia, el dueño del auto casi se mata porque fallaron las cubetas, otra vez con una bomba de freno que cambie porque perdia un poco por atras, puse nueva y cuando fui a purgar perdia mas que la vieja