Felices dimos unas vueltas, fuimos a la estación de servicio, y cuando volvimos y lo estábamos entrando, se paro, al tratar de arrancarlo o empujarlo, no tardamos en darnos cuenta que el motor estaba clavado
. El mundo abajo se nos vino, no podíamos creerlo, no entendía que había pasado, bueno resulta que cuando sacamos la tapa de válvula, no encontramos con la sorpresa, se partió a la mitad el engranaje de la cadena que va al árbol de leva, (adjunto foto). creo que de las pocas cosas que no tocamos mas que sacarla y volverla a poner. Pero creo que tuvimos el terrible culo que se clavo exactamente en el punto muerto superior y safaron todas las valvulas ( hay que terminar de chequearlo pero creo que safamos).
Perdon si me extendi pero necesitaba contarles toda la historia. Aca vienen las consultas:
Primero: Alguna sugerencia de chequear algo de porque pudo pasar esto? si puede haber alguno otra cosa que estuviera mal y generara esto? o simplemente falla del material.
Segundor: ya por lo que lei en los manuales tengo que cambiar cadena y los dos engranaje, Alguna sugerencia de donde comprarlo? porque seguro debe haber distintas calidades, no quiero que vuela a joder.
Bueno gente desde ya mucha gracias, la verdad son una masa siempre responden al toque y esta bueno sentir que se cuenta con este respaldo cuando aparecen los problemas. Un abrazo!
, un ultraliviano siempre estuve entre las cosas que le tengo ganas, y un carting..., y un buggy…, y un cuatri, etc…, etc……..