Oka daledinoman escribió:Toro Pampa: la verdad yo le llevo las piezas y le digo pintalas de negro, y la paleta de rojo. La verdad que ni idea como es el nombre del color. Le voy a preguntar en la proxima llevada de cosas
Marcos: Gracias por tu buena onda!, los papeles?, la verdad es todo un problemon, Gracias a Dios ya encontre el Dueño de Mendoza y me dijo que haga la verificacion policial aca en Parana, para luego enviarles los papeles alla a Mendoza.Recien ahi el Dueño declara alla que extavio los papeles y saca duplicado de tarjeta verde y Titulo, firma el 08 lo legaliza y manda a Parana, para que haga la transferencia.
Tengo un conocido en la verificadora que me dijo hace la denuncia en la poli, luego registro automotor, donde le tengo que decir que necesito el Formulario 12 para verificar sin papeles, y a su vez legalizar mi denuncia. Con la denuncia ya legalizada, llamo al verificador, mediante unos $ seguramente, vienen al taller y me lo verifican ahi mismo. Recien ahi mando todo a Mendoza.
alejandromp71: El proceso ni idea Ale, pero voy a averiguar como es, se que hay una cabina, de ahi no se mas jeje.
Bueno cualquier cosilla que haga subo.
No estoy muerto todavia
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Re: No estoy muerto todavia
Re: No estoy muerto todavia
Hola consultando que hacer, lleve el tanque de nafta a limpiarlo bien, donde lo van a desarmar . El tema de ahora es que hago con el caño grueso que sale del tanque y que llega al carbu, dejo el que esta ?, pongo uno nuevo?, si dejo el que esta, con que lo limpio?, estoy tratando de poner en marcha a mi bb.
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Re: No estoy muerto todavia
Va directamente del tanque al carburador?? (Imagino una bomba electrica en el tanque)
Si no esta pinchado, un caño siempre conectado que no le entro barro ni nada por el estilo mas que la propia mugre del tanque, yo lo dejaria siempre y cuando se le pueda poner un filtro a la salida. Lo uso un tiempo y verifico el filtro.
Si va del tanque directo al carburador sin filtro de salida entonces cambialo porque cualquier basura te va a volver loco y lo que ahorraste de caño te lo vas a gastar varias veces en carburistas
Si no esta pinchado, un caño siempre conectado que no le entro barro ni nada por el estilo mas que la propia mugre del tanque, yo lo dejaria siempre y cuando se le pueda poner un filtro a la salida. Lo uso un tiempo y verifico el filtro.
Si va del tanque directo al carburador sin filtro de salida entonces cambialo porque cualquier basura te va a volver loco y lo que ahorraste de caño te lo vas a gastar varias veces en carburistas
Re: No estoy muerto todavia
Gracias, Torino GS . Hiba a mosttrar el caño y subir mas fotos del auto, pero no pude ni por joda, todo muy complicado. Imagesshack ahora me cobra y para subir por aca dice que son de gran tamaño. Asi que no se. Perdon.
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Re: No estoy muerto todavia
aca taaaaaaaaa. Lo voy a hacer zincar y ya con ese procedimiento lo limpio bien y queda el original. luego le pondre una trampa ( donde ? no lo se ...para luego si ponerle un buen filtro en el motor antes del carbu.. bueno aca la foto del caño bendito
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Re: No estoy muerto todavia
La trampa de agua yo la puse debajo de la bandeja de la batería, justo a la altura que la paleta del motor tira buen caudal para que al ser de vidrio haga las veces de "radiador de nafta" y así la nafta llegue mas fría a la membrana de la bomba mecánica.
Luego de ese cambio no tuve mas problemas con la bomba de nafta.
Luego de ese cambio no tuve mas problemas con la bomba de nafta.
Claudio
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Re: No estoy muerto todavia
gracias clmoro!, tenes razon con ese problemita de las bombas de naftas de los toros ...se calientan y cag..te!!!!! no?
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Re: No estoy muerto todavia
vamos hombre Dino, que de a poquito vuelve a la ruta la Zx-.... arreglaste el tema de los papeles??
Re: No estoy muerto todavia
Bueno Marcos como siempre lento para responder, no hice los papeles ya que tenia el tren del. desarmado y necesitaba llevarlo a la verificiadora con el otro motor, asi que todo untema para terminar todo el tren y demas cosas. pero siempre haciendo algo todos los dias poco pero siempre haciendo algo. Ahora lo lleve ya sobre sus ruedas nuevamente al chapista a arenar el piso del lado de abajo arreglar los guardabarros y ya terminar con el tema chapa para pasarle primer y dejarlo asi. Hasta que algun dia lo pinte .
Aca les subo unas fotos pedorras del tren armado , mas la bomba d freno nueva cañeria nueva, servo reparado a nuevo, visagras de capot..todo zincado.
Aca les subo unas fotos pedorras del tren armado , mas la bomba d freno nueva cañeria nueva, servo reparado a nuevo, visagras de capot..todo zincado.
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Re: No estoy muerto todavia
mas fotos de lo que voy haciendo
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Re: No estoy muerto todavia
Lindo laburo, muy prolijo.
Re: No estoy muerto todavia
Disculpame, vos te das cuenta que queres poner el techo antes de hacer las paredes??? No gastes mas un peso en ese auto que no está a tu nombre!!! La verificacion policial es necesaria para hacer la tranferencia?? Yo siempre recomiendo hacerla si o si, pero en tu caso particular primero haría la transferencia y despues me procuparía por la verificacion policial.dinoman escribió:Bueno Marcos como siempre lento para responder, no hice los papeles ya que tenia el tren del. desarmado y necesitaba llevarlo a la verificiadora
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Re: No estoy muerto todavia
Totalmente de acuerdo con Mena. Sin papeles estamos en cero, no pierdas tiempo y hace los trámites.phmena escribió:Disculpame, vos te das cuenta que queres poner el techo antes de hacer las paredes??? No gastes mas un peso en ese auto que no está a tu nombre!!! La verificacion policial es necesaria para hacer la tranferencia?? Yo siempre recomiendo hacerla si o si, pero en tu caso particular primero haría la transferencia y despues me procuparía por la verificacion policial.dinoman escribió:Bueno Marcos como siempre lento para responder, no hice los papeles ya que tenia el tren del. desarmado y necesitaba llevarlo a la verificiadora
Saludos.
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Re: No estoy muerto todavia
+1-EL FANTASMA- escribió:Totalmente de acuerdo con Mena. Sin papeles estamos en cero, no pierdas tiempo y hace los trámites.phmena escribió:Disculpame, vos te das cuenta que queres poner el techo antes de hacer las paredes??? No gastes mas un peso en ese auto que no está a tu nombre!!! La verificacion policial es necesaria para hacer la tranferencia?? Yo siempre recomiendo hacerla si o si, pero en tu caso particular primero haría la transferencia y despues me procuparía por la verificacion policial.dinoman escribió:Bueno Marcos como siempre lento para responder, no hice los papeles ya que tenia el tren del. desarmado y necesitaba llevarlo a la verificiadora
Saludos.
Un abrazo, Gustavo