Correa se corto, como coloco?

[carlos70]

buenas!, se me corto la correa que une distribuidor, ventilador de radiador, y motor, mi consulta a punta a:..cuando coloque la correa nueva, hay alguna posicion especial en que tiene que ir las paletas del ventilador con respecto a algun punto, digamos guia, del motor?, o la coloco como viene y a la mierda?!!
gracia!!!!

[elindio]

Como viene y a la mierda, pero ojota que la correa no mueve el distribuidor

[Torino-GS]

Las paletas del ventilador no influyen.
Fijate que quede en el canal correcto de la polea del cigueñal, osea bien alineada con las otras poleas, que no quede floja y que no toque en ningún lado.

[elindio]

See, tiene razon, el profe , bien alineada, y olvide decirte, no la estires mucho

[carlos70]

ok muchachos entonces, pongo la correa como viene, me quedo tranca que no tengo que seguir ningun punto de referencia.
tiene que quedar: sin tocar nada, alineada con las otras poleas y, ¿tiene que quedar tensa o apenas con un poquitito de juego?

[Torino-GS]

La colocas y regulas moviendo de izquierda a derecha el alternador.
Yo coloco la correa, meto un barreta entre el blok y el alternador y hago fuerza con una mano mientras con la otra apreto el tornillo del alternador.
Tiene que quedar tensa, mi referencia siempre fue que entre 2 poleas (punto medio) al presionar o tirar la correa hacia adentro o afuera tenga un vuelo de 5 milimetros o medio centimetro mas o menos. (estimacion casera)
De esa forma no patina ni rompe las poleas, ni la bomba de agua ni el soporte del alternador.
Esperemos alguno pueda ayudarte con datos mas cientificos.

[carlos70]

listo.. GS, ya con tu data me las arreglo!!
gracias!

[carlos70]

hola gente!!, gracias por la colaboracion, ya esta resuelto el tema de la correa!
gracielaaaa!!

[Torosiempre]

No amigo no tiene posición la paleta del ventilador, es una correa poli v y ella no tiene posición, si puede tener sentido de giro.

[Torino-GS]

Guenisssimo!!!!!

[Torosiempre]

puede tener sentido de giro nada mas.