Se me clavó el arbol de levas... Causas?

[torero7125]

para mi tu error no fue la junta tu error fue no haber cebado la bomba de aceite antes de poner en marcha

[clmoro]

La tapa de la bomba de aceite rectificala en una mesada con lija fina hasta que quede lisa perfecta y la junta la haces con papel de diario, dos juntas de papel de diario Clarín es el espesor. Consejo de Pablo que algo sabe. Esa tapa es fundamental que este justita para tener buena presión de aceite.
Igual adhiero a Torero, cebaste la bomba?

[Mauricio ts71]

La tapa de la bomba de aceite rectificala en una mesada con lija fina hasta que quede lisa perfecta y la junta la haces con papel de diario, dos juntas de papel de diario Clarín es el espesor. Consejo de Pablo que algo sabe. Esa tapa es fundamental que este justita para tener buena presión de aceite.
Igual adhiero a Torero, cebaste la bomba?

No, no lo hice.... como lo hago?

Estoy revisando todo, ya reparé la leva y el esqueleto de aluminio también, volví a limpiar todo para asegurarme.

[WalterioTSX]

Cuando armaste la leva, ¿le pusiste algo de aceite en los metales donde apoya la leva, o algo de molykote aunque sea para que no trabaje en seco hasta que el aceite llegue?, pregunto porque parece una boludéz pero se puede pasar por alto...

[Mauricio ts71]

Cuando armaste la leva, ¿le pusiste algo de aceite en los metales donde apoya la leva, o algo de molykote aunque sea para que no trabaje en seco hasta que el aceite llegue?, pregunto porque parece una boludéz pero se puede pasar por alto...

si si, si le habia puesto, solo que entre que armé y lo puse pasó un buen tiempo.

[clmoro]

Lo mejor es pasta G de Molycote para armar.
Cuando terminas de armar todo saca la válvula que tiene la bomba de aceite y por ahí llenala lo mas que puedas, yo lo hago con una jeringa.
Dale burro sin bujías y sin tapa de válvulas como te dice Jorge para ver subir el aceite y si tenes un manómetro mecánico conectado mejor.

[Mauricio ts71]

Solucionado muchachos!!!!!! desarme todo, hice como me dijeron, cargué la bomba de aceite, controlé que suba aceite sin ponerlo en marcha y demas controles.

Me hizo renegar un poco para ponerlo a punto, pero cuando arrancó quedó un violín!!! Se nota muchisimo como cambió el sonido del escape... mañana preparo fotos y las subo al otro post.

Mil gracias a todos por la mano!!!!!

[elindio]

Ajaaaaaaa, ahi estaba la madre del borrego, menos mal que no rompiste todo

[Gladiator291]

Ajaaaaaaa, ahi estaba la madre del borrego, menos mal que no rompiste todo

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