2 consultas: Vibración entre 120 y 140; Se cruza al frenar

[Guilled1]

Hola a todos!!

Les quería hacer 2 consultas a ver si me pueden aportar algunas ideas...

1- Tengo una vibración entre los 120 y los 140 Km/h. Alguien conoce alguna forma para poder determinar si viene por el lado de desbalanceo de ruedas o del cárdan la misma?

2- El auto frena realmente espectacular!!! Yo lo compré con los frenos reparados y jamás los toqué. Pero lo que me sucede es que al venir a una velocidad de unos 140 Km/h y realizar una frenada brusca, el auto busca cruzarse, la trompa del mismo busca irse hacia la izquierda. Necesitaría saber cuáles pueden ser las posibles causas para que esto suceda...


Desde ya muchas gracias!!

Saludos!!


Guille Cba.

[elindio]

Lo que se cruza al frenar , controla los bujes del tren trasero o bien como estan las sujeciones de los mismos

Las vibraciones a 140, puede que sean las ruedas desbalanceadas, cardan o amortiguadores, si junto con la vibracion, vibra mucho la palanca puede ser el buje de salida de caja, atras del reten de cola de caja hay un buje, puede que este jodido.

Lleva a balancear las ruedas y despues fijate si sigue vibrando,, tambien revisa el falso chasis y tren delantero, puede que este jodido, y este suelto el falso chasis y provoque las vibraciones y que cuando frenas tire a la izquierda

[HDLGC]

Si cuando frenás, te tira hacia un lado, el cáliper de freno delantero de la rueda opuesta está trabajando mal.
La vibración, si después de esa velocidad desaparece, puede tratarse de ruedas desbalanceadas. Eso es fácil. Lleválo a balancear y probá a ver si desaparece.
Saludos.

[jgcastells]

Si cuando frenás, te tira hacia un lado, el cáliper de freno delantero de la rueda opuesta está trabajando mal.

+1

[Guilled1]

Muchas gracias por sus respuestas!!!

Estuve haciendo algunas pruebas y controlando un poco el tren delantero...

Aparentemente el problema es el cardan o como dice El Indio el buje de salida de la caja ya que la vibración está siempre presente entre las 3.000 y las 3.500 RPM aproximadamente, independientemente de la velocidad.

Respecto a lo que se cruza al frenar, encontré el buje del amortiguador del lado izquierdo en bastante mal estado, el falso chasis esta impecable!! Asi que voy a empezar por cambiar ese buje y ver como evoluciona, si sigue el problema desarmo, limpio y reemplazo sellos de ambos cálipers...


Saludos!!


Guille Cba.

[-EL FANTASMA-]

Fijate si esa rueda no te queda frenada y por eso te tira, el flexible de freno se suele tapar y te tira como loco para ese lado.
Saludos.

[HDLGC]

El buje del amortiguador solo te provocará un golpe. Nada más. No tiene nada que ver con que el auto se cruce cuando frenás. Saludos.

[elindio]

Guille, ponelo en cambio y que alguien lo empuje, vos fijate abajo, para ver si tienen juego los bujes de los tensores, eso puede provocar que se te cruce el auto al frenar, descartando que los calipers delanteros esten en buen estado

[Gladiator291]

Como te dice "elindio", revisá los bujes de tensor.