queda acelerado

[matiasglp]

bueno gente, les cuento que quedaba acelerado simplemente porque no estaba todavia a la temperatura de traabajo normal, seguia "funcionando" el cebador climatico, ayer lo tube en marcha un rato y la temperatura ambiente no tan baja y asi se fue poniendo entre 800 y 900 rpm y ahi se quedo ronroneando de felicidad jajaj, gracias a todos por los comentarios, en cualquier momento pongo fotos de la parrilla restaurada,.- abrazo

[clmoro]

Perfecto!

Aca tenes una imagen de los tornillos que te decía para regular las RPM:



El marcado como K es el que te da las RPM en frio (deben ser del orden de las 1200) y el otro en caliente 600-700 RPM

[doblecammon]

Perfecto!

Aca tenes una imagen de los tornillos que te decía para regular las RPM:



El marcado como K es el que te da las RPM en frio (deben ser del orden de las 1200) y el otro en caliente 600-700 RPM

y las otras letras que significan???, muy linda imagen, muy ilustrativa!!!

[clmoro]

Esta todo en el manual, la G marca la pieza que se dobla para calibrar la apertura de la mariposa del climático.
La J marca la línea que tiene la pieza escalonada, cuando el auto esta frio con la mariposa superior cerrada el tornillo tiene que descansar ahí después de que apretas el acelerador.
La W marca en que agujero tenes que poner el brazo de la bomba de pique.
La I el extremo superior de la pieza escalonada.
La M marca la apertura (luz) de la mariposa de aceleración.

[doblecammon]

muchas gracias por los datos, despues me fijo en el manual. saludos.