Resurreccion de mi TS 72 ( la gorda)

[sergio 7bc]

Bien Indio!!!
Segui para adelante, que el 11/11 tiene que estar la gorda!

[HDLGC]

¡¡No me aflojes ahora que tiene que estar el 11 de Noviembre!!

[bernatsx]

vamos gustavo a no aflojar que falta poquitoo

[elindio]

Fuaaaa!!!! Cuantas "surprises"!!!!! Bueno, despues de todo, lo lograste y te felicito!!!! Ya estas en la recta final, con la pintura, tema del cual no se una mierda tampoco pero con los huevos que le metes me das ganas de ir a colaborar aunque sea con algo tan simple como cebar mate! Ah, y gracias por subir el video!
Saludos!

faaaaaa, que bueno!!!! , alguien que cebe mates, me levanto y ni tomo mates por no perder tiempo

vamos gustavo!!!!ya estaa ahi la gorditaaa

Si , Dany, ya la tenemos, pero aún falta, de paso le vamos a hacer otro mimo, ya tengo juego de espirals AG rally nuevos para atras, los que tengo estan vencidos

Que bueno, ya arrancó!!!!!

Ahora que arrancó, no te tirés a chanta y bajes el ritmo!

Si bien tengo ganas de mandar todo a la mierda, porque la verdad ya estoy cansado , y mal, le sigo mandando masita, todos los dias le hago algo, asi que hasta que no la termine no paro

¡¡VAMOS LA GORDA CARAJO!! FIERRO

Callate vos, que no tuvieron piedad del cuervo La gorda hace 20 años que la tengo yo y nunca paro, no tiene porque parar ahora

Bien Indio!!!
Segui para adelante, que el 11/11 tiene que estar la gorda!

Estará che ?, that´s the question ?

¡¡No me aflojes ahora que tiene que estar el 11 de Noviembre!!

perde cuidado que si tiene presion de aceite , va a estar , pero ahi esta el problema, no se que pasa con ella

vamos gustavo a no aflojar que falta poquitoo

Bernita , ya lo tengo, pero faltan algunos detalles aún y al paso que voy calculo mas de un mes


Mi probelma ahora radica en que no me marca presion de aceite y no se si ya estoy obcesionado, pero hasta siento un ruido raro en el motor , y la verdad estoy muy cagado con eso, mi motor no tiene ni 10000 km, ahora , no veo el motivo ,por el cual , se haya jodido la presion de aceite por el calor, mas sabiendo que la bomba de aceite es la que menos calor recibio. ¿ puede que se haya jodido el flitro de aceite y por eso no suba presion ? me extraño cuando saque el bulbo viejo que no cayo ni una gota de aceite, ¿ pudo haberse tapado la vena que va al bulbo ? ¿ que otro problema puede ser ?, mañana voy aver si me encarnizo con eso, cuando clmoro me tiro los cables, probamos, y conectamos el cable a masa y la aguja del reloj se fue al mango.

Consejos, por favor

[bernatsx]

pone un reloj mecanico y cambia el filtro para sacarte la duda
igual si no tuvieras precion de aceite y con las aceleradas que le diste...ya no tendrias mas motor hace ratoooooooooo

[Gladiator291]

pone un reloj mecanico y cambia el filtro para sacarte la duda
igual si no tuvieras precion de aceite y con las aceleradas que le diste...ya no tendrias mas motor hace ratoooooooooo

+1

[Ariel 72]

pone un reloj mecanico y cambia el filtro para sacarte la duda
igual si no tuvieras precion de aceite y con las aceleradas que le diste...ya no tendrias mas motor hace ratoooooooooo

+1

+2

[clmoro]

Saca la tapa de valvulas y arrancala, regulando ves si sube, pegale una acelerada, si manchas todo sabes que sube por lo menos algo de presion tiene que tener.

El filtro de aceite cambiaselo porque fue ahi el fuego no?

La presion la mediste con uno mecanico no?

Bueno Gustavo dale que esta quedando genial, cuando yo la vi era para llorar el vano motor y ahora es un lujo!!!!!

[jgcastells]

pone un reloj mecanico y cambia el filtro para sacarte la duda
igual si no tuvieras precion de aceite y con las aceleradas que le diste...ya no tendrias mas motor hace ratoooooooooo

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[torinots1975]

Vamos Indio, cambia el aire y siga nomas carajo.
Cambia el filtro (revisalo por dentro a ver si se había jodido con el fuego), saca el bulbo, también le sacaría la tapa de válvulas como dijo clmoro y dale arranque a ver si sube aceite. Va.... nada que no sabias.
Aguante Indio y la gorda.

[phmena]

Vamos Gustavo, que no decaiga!!!!!!! Vos sabes que reviendo las fotos, recien me doy cuenta que tenes un Tornado reforma. Lindo Motor!!!
Abrazo!!

[sergio 7bc]

Indio, yo no dudaria en cambiar el filtro si lo agarro el fuego, y despues proba con un reloj mecanico, aceite tiene??
Saludos!

[kurchatov]

grande indio muy bueno...viste hay algunos malos compañeros que quieren q ensucies todo el motor y el vano con aceite, asi q mejor ponele un reloj mecanico y cambia el filtro por las dudas.

[clmoro]

Jajaja! Es la envidia esta quedando tan bien!

[elindio]

encontre la falla, les cuento lo que fué?, noooooooooo, me van a matar y me van a reputear.

SOY UN BOLUDO !!!! se me desconecto el cable del bulbo, igual fui al lubricentro a cambiar el filtro, el viejo no me lo queria cambiar, me decia que no le habia pasado nada ,cuando le pregunte como iba el laburo, me dijo que no le habia caido nadie en toda la mañana, entonces le dije, bueno , polaco, entonces aprovecha, cambiame el filtro y dejate de hinchar las pelotas, y ahi lo cambio, cuando lo saco , me volvio a repetir , mira esta bueno todavia, le puso el nuevo , y me fui como chico con zapatos nuevos, ahora me surgio otro problema , o mejor dicho dos, 1º que le hecho la culpa al bulbo me marca 2 en lugar de 4 como antes cuando acelero, y 2º , corto el contacto el motor sigue en contacto y lo paro cortando la corriente gral con el llave de corte que le puse, cuando activo la llave de corte, se siente un tac, ¿puede ser que la chancha de arranque quede mandando corriente, que se haya girado el contacto que va a la bobina?