Bueno el tema del escape es algo complicado, lo primero y fundamental es saber si queres obtener rendimiento en baja o en alta, hace algun tiempo hice relaciones con una persona que trabajo con killer haciendo escapes para tc, una de los trabajos mas importantes que tiene el escape es el calculo de ...

El encendido electronico tiene por cualidad entre otras, que te da una mejor puesta a punto que el platino, si el encendido es bueno siempre tenes el mismo angulo de potencia, que eso es vital en el funcionamiento del auto, reduce el consumo, menor mantenimiento, etc. Estaria bueno lo de conseguir e...

Vamos a salir a investigar porque nunca corte palier en mi ts hasta ahora, ni bien sepa algo lo posteo.

Yo optaria por poner un rbc o un dubelco, es muy poca la gente que ele-ese le dio resultado, yo ni bien pueda juntar el dinero voy a comprar el rcb, una de las cualidades que tiene es que el eje esta montado sobre torrinton lo cual lo hace muy durable en el tiempo, ese es un ejemplo, son distintas l...

bien ahi como dijo el indio es el mejor test para determinar.

Si es 40-40 le va andar bien, con una buena limpieza, buena carburacion tendria que quedar un amor.

Hola amigo un gusto lo primero que se me ocurre por lo que contas es que se allá quemado el modulo de encendido, ese cajita negra que se encuentra muchas veces junto al distribuidor.

Me gusta tu explicación, si queres lograr que funcione a pleno de manera estándar con una balancinera tenes que respetar los reglajes de valvula, tanto en adm como en esp, porque es lo que determina tanto el llenado de gaces frescos como el vaciado de los gaces calientes, entonces uno de los puntos ...

A ver vamos por parte muchachos, la permanencia como lo dice la palabra, es el tiempo en que trabaja AAA ( avance apertura admisión ) y RCA ( retardo cierre admisión ), si modificas la permanencia de la leva vas a modificar el reglaje de las valvulas, y aparte el funcionamiento de tu motor.

Ami me paso que no abría la totalidad de la mariposa y carretiava para llegar a 4000 rpm con carga, yo el problema lo tenia en la cajita donde va agarrado el acelerador.

Uyyyy amigo que cagadon suerte que no agarraste a nadie, son cosas que pasan que no deberian, bueno gente del foro todos a ver los palieres para no quedar a pata o buscando ruedas....

bueno si en vació acelera no es luz de platino, cuando es problema de luz de platino falla en vació y con carga, distribución seria raro, porque si no me equivoco lo único que cambia con carga es la carburación y se siente diferente según luz de válvula, que si recordamos, nos atrasa o nos avanza el...

muy bien amigo, mas alto el cambio y mas larga la relación tenes mas velocidad a menos vueltas, y se pierde potencia, por eso esta muy bien tu pregunta si esto sucede en todos los cambios, si es la relación del diferencial se va acortando el régimen de vueltas en todos los cambios, eso también tiene...

jaajajajajajajaaja sos unico jajajaj

en realidad nada tiene que ver la permanencia de la leva, si es recomendable a rodillo tenes menos choche y lo que se logra que el tren de distribucion sea mas dinamico, otro punto importe cuanto menos friccion menos temperatura, hay menos desgaste, hay muchas cosas solo pongo esto como tonto o simp...