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buen dia tengo un torino 380w y ya la bomba de mecanica que tengo no llega a surtir bien los carburadores y le puse una holley, el gran problema que tengo es que es insoportablemente ruidosa, quiciera sabe si se puede poner la bomba mecanica para cuando uno pasea tranquilo y cuando un nesecita mas combustible ir a la ruta por ejemplo con una llave prender la bomba electrica y funcionen las dos juntas????se podra poner las dos bombas a funcionar en el mismo momento????. gracias

Si, se puede. Sino traete de afuera una Holley mecanica y listo.

Dependiendo de donde este puesta, la Holley es mas o menos ruidosa, pero es ruidosa.
Tene en cuenta que debes ponerla debajo del nivel del tanque, ya que es una bomba de empuje y no de succion.
Asi puesta deberia aminorar el ruido.
Saludos!!

Me olvidaba, otra cosa que hice para bajar el ruido fue ponerle un retorno al tanque, son pequeñas cosas que suman..

Yo me canse de renegar, y despues q un dia se me pincho el diafragma y plufff. Fuego fuego!
le puese una electrica de 405 inyeccion.

tiene 3 bares de presion, le hice un retorno al tanque y listo. anda que es una maravilla.
no hace ruido y no tenes q ponerla bajo el nivel del tanque.
yo la puse adelante, del otro lado de la bateria.
La conectas al contacto con una cajita de control de GNC para que si se para el auto corte sola y listo!

esta es la bomba

Matiasdd escribió: La conectas al contacto con una cajita de control de GNC para que si se para el auto corte sola y listo!

esta es la bomba

Relé taquimétrico. Más barato y sencillo.

Molerpa escribió:

Matiasdd escribió: La conectas al contacto con una cajita de control de GNC para que si se para el auto corte sola y listo!

esta es la bomba

Relé taquimétrico. Más barato y sencillo.

claro si, mas barato.
a mi por q me quedo de cuando le saque el gnc.

Molerpa escribió:

Matiasdd escribió: La conectas al contacto con una cajita de control de GNC para que si se para el auto corte sola y listo!

esta es la bomba

Relé taquimétrico. Más barato y sencillo.

Donde lo consiguen? Ya que anduve por varias casas de encendido buscando uno y....o no me se explicar, o no entienden lo que pido...me inclino por la segunda, porque siempre me preguntan de que auto es??...y ahi va la explicacion de que es para una bba. electrica...bla bla bla...
Saludos!

acá mira cual te queda cerca ...
http://listado.mercadolibre.com.ar/bomb ... -405-3bar
por sanjusto o casanova tenes "indufra" o "el triunfo".

No hablaba de la bomba, sino del rele.
Habia pensado en poner uno de Palio viejo, pero sale fortuna...

torogato escribió:buen dia tengo un torino 380w y ya la bomba de mecanica que tengo no llega a surtir bien los carburadores y le puse una holley, el gran problema que tengo es que es insoportablemente ruidosa, quiciera sabe si se puede poner la bomba mecanica para cuando uno pasea tranquilo y cuando un nesecita mas combustible ir a la ruta por ejemplo con una llave prender la bomba electrica y funcionen las dos juntas????se podra poner las dos bombas a funcionar en el mismo momento????. gracias

Hola Torogato, la verdad que de la bomba ni idea pero por favor subí fotos de la W!!!!!!!!!!!!!!!!! Si ya lo hiciste, decime donde está el topic porque no lo vi.
Saludos.
Pablo.

Si se puede, lo que si la conectaria en paralelo y no en serie

505 SR Injection (XN6), 505 SRi (ZDJL), Mercedes Benz con inyección mecánica Bosch K-Jetronic (230, 280, 500, 560), BMW con inyección mecánica Bosch K-Jetronic (320, 323, 520, 523, 525)
Número de parte Bosch: 0 280 230 005 o 009.

Molerpa escribió:505 SR Injection (XN6), 505 SRi (ZDJL), Mercedes Benz con inyección mecánica Bosch K-Jetronic (230, 280, 500, 560), BMW con inyección mecánica Bosch K-Jetronic (320, 323, 520, 523, 525)
Número de parte Bosch: 0 280 230 005 o 009.

Gracias!!

gracias por los datos, lo unico que me faltaria saber si al retorno lo hago con un caño mas chicos del que surte los carburadores??????. gracias
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