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Hola amigos, volvi de las vacaciones con ganas de terminar la TS.
Anule el calefactor por ahora, tape la salida de agua del tubo que sale de la tapa de cilindro y de la bomba de agua.
Esta bien asi o pongo una manguera directa entre las dos bocas asi circula el agua?
Gracias

Yo diria que mejor unas las dos mangueras, la de entrada y la de salida, aunque es indistinto porque con la llave de la calefa cerrada, es como si hubieses tapado el orificio de salida de la tapa.
Si tenes gnc no tapes la circulacion de agua por el reductor

Fijáte como la manguera que sale de la tapa de cilindros, en los caños de escape, en lugar de ir a la "torta" viene hacia adelante, hacia el frente de distribución. Eso es todo lo que hay que hacer. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:

Fijáte como la manguera que sale de la tapa de cilindros, en los caños de escape, en lugar de ir a la "torta" viene hacia adelante, hacia el frente de distribución. Eso es todo lo que hay que hacer. Saludos.

me regalas un resorte de ese motor...

NO.

Bien, gracias. Lo voy a hacer asi.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:

Fijáte como la manguera que sale de la tapa de cilindros, en los caños de escape, en lugar de ir a la "torta" viene hacia adelante, hacia el frente de distribución. Eso es todo lo que hay que hacer. Saludos.

Si, gracias, eso es lo que voy a hacer.

elindio escribió:Yo diria que mejor unas las dos mangueras, la de entrada y la de salida, aunque es indistinto porque con la llave de la calefa cerrada, es como si hubieses tapado el orificio de salida de la tapa.
Si tenes gnc no tapes la circulacion de agua por el reductor

que le pongas 2 tapones es lo mas "proljo" s le pones una manguera entre los 2 extremos no ganas nada ,ya que el agua queda crculando en la tapa

No Dany. Tenés que hacer que el agua, siga circulando. Tenés que poner la manguera como hice yo. Saludos.

el agua circula igual ,solo que busca caminos altenativos ,no interrumpis nada de nada solo por dar un ejemplo el rambler 550 "base" que yo tenia (ni calefaccion traia de fabrica) tenia 2 tapones roscados de bronce uno a la salida de la tapa y uno en la bomba de agua

Estoy con mi amigo , Dany, si bien prefiero hacer lo que dije y lo que vos hiciste , Jorge, no creo , que dificulte en nada la circulacion del agua , si le pones tapones, , como dije antes, cuando , le cerras la llave de la calefaccion, es lo mismo que taparle los conducto y por lo gral en verano , creo que todos cerramos la llave de calefaccion