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Estimados Amigos Toreros, como adelanto en el titulo y sin haberlo buscado, un entrañable amigo me participo en la adquisición de la Coupe Torino Liebre I, que fuera del querido y recordado Piloto de Derqui Don Cesar Horacio Malnatti y obviamente hecha integramente por Oreste Berta.Si Dios quiere, el día 2 de Diciembre de 2007 estará en los festejos de los 41 años de la presentación Oficial del Torino en el Autodromo Oscar Alfredo Galvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y para los que la quieran ver en directo, si tienen interés y así nos conocemos con algunos en forma personal. Ya esta hablado y confirmada la presencia con Sergio Navarro de la Federación Argentina del Torino, quien conoce muy bien la historia completa de esta Liebre I ya que en el año 2.000 en La Rural fué expuesta ( también posteo fotos de esa época de cuando la corria Malnatti ).

Espero les guste.

Un Gran Abrazo

Rudy Mártin

FELICITACIONES RUDY..!!
Me alegra que puedas tenerla..!! Espero que la disfrutes mucho un auto como ese con tanta historia..!!
Un abrazo

Espectacular!!!

Este auto creo que corría en TC fórmula "B" ¿no?. Lo que no sé es quién lo compró cuando "el gordo" Malnatti pasó a correr con Dodge. La preparación era de D'Andrea o de Berta?

Nuevas felicitaciones,

Pablo.

LIEBRE1

Pablo escribió:Espectacular!!!

Este auto creo que corría en TC fórmula "B" ¿no?. Lo que no sé es quién lo compró cuando "el gordo" Malnatti pasó a correr con Dodge. La preparación era de D'Andrea o de Berta?

Nuevas felicitaciones,

Pablo.

Breve Reseña Tecnica Torino Liebre I TC=B

Motor Tornado Interceptor de 3000 c.c.,
Cigüeñal standard, 4 apoyos.
Carburador 1 Dino y=o Holley 40/40
Eroga una potencia cercana a los 310 HP. a 5400 vueltas.
Area frontal: veinte por ciento menos que la del Torino standard.
Caja ZF nacional de cuatro velocidades sincronizadas con dos relaciones a opción,
Diferencial nacional,
Frenos con doble circuito de bomba en tándem, a disco adelante, a campana atrás.
1000 kilos de peso en seco
Velocidad estimada en 265 km/ h, dependiendo de las relaciones de transmisión empleadas.
La construccion de las Liebres exclusivamente de Oreste Berta

El auto lo compro Eugenio Slosberk y lo restauro Jorge Martucci , en San Isidro , luego Eugenio se lo vendio a un hombre de Rosario que no sabemos su nombre, luego paso por varias manos, hasta que un gran amigo se lo compro a German Pesce en San Isidro El restaurador de ese auto Jorge Martucci es el mismo que le trabaja a los coleccionistas mas reconocidos en Argentina
el motor era un 3 litros ya que asi exijia la categoria como bien decis...

Gracias Pablo

Y Un Abrazo

Rudy Martin

Maestro! la verdad es todo un placer que compartas eso con nosotros!.
La verdad de corazon te felicito!. Es algo espectacular poder ver ese auto con alguien que comparta esa pasion con nosotros!.

Mil Gracias!.
Ojala que la puedas llevar al aniversario del Torino..

heyyyyyyyy Rudy !!

Que suerte que tuviste !! Eso si que es tener un cacho de historia del Torino 1

Te felicito, ojala pueda verla en persona pronto !

Saludos,

Kurt escribió:heyyyyyyyy Rudy !!

Que suerte que tuviste !! Eso si que es tener un cacho de historia del Torino 1

Te felicito, ojala pueda verla en persona pronto !

Saludos,

Kurt...Gracias, si bien sabes que mi predilección sería una réplica de Nürburgring ( que sigo buscando una, o bien una 67/68/69 mas o menos buena ), no nos podiamos negar a esto, que sabemos que es "Original" y no quedan dudas que es un Berta 100%...Esto tiene "Historia de Verdad...de eso no existirán dudas como en otros casos...."

Un Abrazo

Rudy

Grande Rudy, me alegro que mantengan viva toda esta historia. Una vez escuché a Daniel Van Lierde decir algo así como: nuestra historia, es justamente, nuestra; y nadie más que nosotros puede cuidarla. Nadie va a venir a cuidar "nuestra" historia.

Un abrazo,

Pablo.

que buena noticiaaaa rudy esta hermosa la liebre
salu2