TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola amigos toreros

Quiero hacer una buena afinacion de mi motor.
Que debo hacer?

saludos
Alejandro

bujias cables,platino condensador rotor tapa y cables,una limpieza de carburador,regular valvulas y ahi la cosa cambia

torero7125 escribió:bujias cables,platino condensador rotor tapa y cables,una limpieza de carburador,regular valvulas y ahi la cosa cambia

Previo a pedir un prestamo en el banco, claro

torero7125 escribió:bujias cables,platino condensador rotor tapa y cables,una limpieza de carburador,regular valvulas y ahi la cosa cambia

GRACIAS TORERO

O sea que con esas tareas me queda afinadito?.El carburador necesita alguna regulacion?, Tengo un holley de una boca.

saludos
amigos

alefenix escribió:

torero7125 escribió:bujias cables,platino condensador rotor tapa y cables,una limpieza de carburador,regular valvulas y ahi la cosa cambia

El carburador necesita alguna regulacion?, Tengo un holley de una boca.

saludos
amigos

tiralo y ponele un carter abd

torero7125 escribió:

alefenix escribió:

torero7125 escribió:bujias cables,platino condensador rotor tapa y cables,una limpieza de carburador,regular valvulas y ahi la cosa cambia

El carburador necesita alguna regulacion?, Tengo un holley de una boca.

saludos
amigos

tiralo y ponele un carter abd

tan malo es el holley?

cual es el carter abd?, se consigue?
saludos

es un carburador de falcon,el toro es doble boca,con paciencia lo conseguis al carter ademas el mito de que una boca consume menos que un 2 bocas es eso,solo un mito

si conseguis un carburador carter y lo pones en condiciones, es un fierrito!... y buscando se consigue... solo tenes que revisarlo antes de comprar uno , saludos.

si lo usas solo a nafta , yo soy fana del holley pero doble boca, hoy en dia , burcas originales de torino , nuevos, no se consiguen, los que hay ya estan baqueteados y es muy complicados carburarlos.
Cuando hagas la afinacion, ademas de todo lo que t dijeron que hagas, revisa la bomba de nafta , y cambia los filtros , tanto de nafta como de aire , , este ultimo si corresponde si tenes el filtro de aire por baño de aceite , cambia el aceite y sopletea, el elemento filtrante

elindio escribió:si lo usas solo a nafta , yo soy fana del holley pero doble boca, hoy en dia , burcas originales de torino , nuevos, no se consiguen, los que hay ya estan baqueteados y es muy complicados carburarlos.
Cuando hagas la afinacion, ademas de todo lo que t dijeron que hagas, revisa la bomba de nafta , y cambia los filtros , tanto de nafta como de aire , , este ultimo si corresponde si tenes el filtro de aire por baño de aceite , cambia el aceite y sopletea, el elemento filtrante

Primero hay que limpiarlo ¿Vio?

Saludos Brando

Brando escribió:

elindio escribió:si lo usas solo a nafta , yo soy fana del holley pero doble boca, hoy en dia , burcas originales de torino , nuevos, no se consiguen, los que hay ya estan baqueteados y es muy complicados carburarlos.
Cuando hagas la afinacion, ademas de todo lo que t dijeron que hagas, revisa la bomba de nafta , y cambia los filtros , tanto de nafta como de aire , , este ultimo si corresponde si tenes el filtro de aire por baño de aceite , cambia el aceite y sopletea, el elemento filtrante

Primero hay que limpiarlo ¿Vio?

Saludos Brando

Despues de haber transpirado todo un dia de trabajo y teniendo que ponerte ropa limpia ¿te la pones, sin bañarte?

Che, por lo visto dejan que el pibe se tire solo a la pileta. Cables, limpiar carburador, bujías, regular válvulas..........y la mano de obra?????.

Interceptor escribió:Che, por lo visto dejan que el pibe se tire solo a la pileta. Cables, limpiar carburador, bujías, regular válvulas..........y la mano de obra?????.

Hola AMIGOS TOREROS

Cambie platinos , condensador, tapa distribuidor, rotor, cables de bujia, bujias, limpie filtro de aire y cambie el aceite del mismo, puse filtros nuevos tambien y un atrampa de nafta.
Me quedo andando muy bien joya!!, pero de golpe el otro dia lo saque andar y me empezo hacer como contraexplosiones en el carburador, ademas cuando regula ......no lo hace parejo a 600 rpm; de golpe baja las vueltas y enseguida las vuelve a subir y asi esta.Tambien noto que tiembla mientras regula (no mucho , pero lo hace).
No registre valvulas por ahora pero no creo porque estaba andando muy bien!!

Alguna ayuda?
gracias

elindio escribió:

Brando escribió:

elindio escribió:si lo usas solo a nafta , yo soy fana del holley pero doble boca, hoy en dia , burcas originales de torino , nuevos, no se consiguen, los que hay ya estan baqueteados y es muy complicados carburarlos.
Cuando hagas la afinacion, ademas de todo lo que t dijeron que hagas, revisa la bomba de nafta , y cambia los filtros , tanto de nafta como de aire , , este ultimo si corresponde si tenes el filtro de aire por baño de aceite , cambia el aceite y sopletea, el elemento filtrante

Primero hay que limpiarlo ¿Vio?

Saludos Brando

Despues de haber transpirado todo un dia de trabajo y teniendo que ponerte ropa limpia ¿te la pones, sin bañarte?

Poe ejemplo a los filtros de papel los limpias sopleteandolos (aunque no sea recomendable), en cambio los bañados en aceite le tenes que sacar la mugre con nafta (o algun otro elemento para limpiarlo, como el kerosene), y despues sopletearlo (para sacarle con lo que lo hayas limpiado), eso es lo que quise decir.
Saludos Brando

Bueno , Brando, yo si sopleteo , un elemento filtrante de los que van en baño de aceite, lo hago con nafta, luego aire solo, para secarlo