TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Como andan tanto tiempo, tengo un gran problema creo, después de tanto tiempo el finde pasado me hice una escapadita con el toro y me paso lo siguiente.
Circulando a alta velocidad (aprox. 150 m/h) el toro después de un tiempo empieza a hacer unos tironcitos suaves y leves pero constantes, bajo la velocidad (cosas difíciles si las hay jajajaj) y circulando a una velocidad menor este desaparece piso de nuevo y ahí esta. Pero esto no es lo que me preocupa es que después cuando paro sale haciendo los mismos tironeos suaves hasta que desaparecen (aprox. 30Km/h).
El mecánico me dijo que era el algún problema con el embrague puede ser?
Desde ya muchas gracias y saludos.

Habria que ver bien que tipo de tironeo es, , sino, no es facil deducir , el diagnostico, esperemos , capaz que alguno tuvo alguna vez tu mismo problema.
Suerte

mmm el problema que tenia yo.. era que andando en ralenty el auto tosia.. y de lo lindo.. pero no explosiones.. sino como cuando aprendes a manejar y vas a los tirones jajajajaja

eje de distribuidor a la miseria...

ahora.. si fuese el embrague, creo yo que empezaria a ciertop regimen y en adelante.. no creo que sea intermitente a distintos vel.

sera la carburacion tambien? jaja

tira algun dato ms.. el tironeo es falla de motor? o en la transmision?

¿Encendido electrónico o platinos?

Fer el auto regula barbaro y los tironcitos yo no siento que sean del motor, y con respecto al encendido originalmente era electronico pero como me trajo demaciados problemas se puso uno de platinos.
saludos

Volvé a controlarle los platinos. Que no haya variado la luz de los mismos. Saludos.

Sacalo arando en 1a a fondo y ponele la segunda a matar, si no patina el embrague, es por q el embrague no es!!!! y si ara en 2a es por q esta muy bueno el embrague!!


La prueba q tenes q hace es la siguiente, venis a 150 y empieza a tironear, ahi ponesela todo y dale a fondo!! si lo deja de hacer es obio q es el carburador q tiene un prolema a ese regimen/apertura.
Las fallas en carburacion, pueden confundirse con las electricas, pero son distintas!!! la falla electrica es mucho mas brusca y rapida q la de carburador. Y la de carburador, generalmente suele pasar en alguno de los circuitos de este, y generalmente afecta a alguno de los estados del motor o apertura de mariposa!!

Igual, por lo q contas, tendrias q fijarte si no es la bobina, q cando se calienta pierde potencia y te hace q el auto ratee!! tambien puede ser el condensador. y ya q estas cambiale el platino asi descartas el encendido!!! (tambien como te dijeron, fijate el eje y demas piezas q no esten jodidas)

Saludos.