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Como andan muchachos tanto tiempo? Los jodo porque tengo un amigo que tiene una Gladiator con tornado, se le corto un esparrago de la balancinera y caundo lo desarmo tenia la leva recontra gastada. Ya q la tenia desarmada la mando a rellenar y se la hicieron con los 12 balancines. Como no tiene la marca en el engranaje del cigueñal se perdio con la puesta a punro y me llamo a mi, fui la mire y le puse el 1 en punto muerto superior (chavetero arriba) y el arbol en compresion, ahora cuando le tiro la cadena no me combinaba 100% sino que la leva quedaba un poco avanzada (cilindro 6 no perfectamente en balanceo sino mirando como para entrar en admision) le atrase un diente y se me fue muy atrasada (cilindro 6 tampoco perfectamente en balanceo sino el camon apuntando como para quedarse en escape). lo controle 2 o 3 veces y me qeuda asi. Entonces mire el manual en busca de alguna ayuda, y encontre q la marca de la puesta a punto del piñon de la cadena va en el 6to diente de izquierda a derecha comenzando a contar por el que queda casi justo abajo del pico rociador (a 90 grados del pinion).
Como en el foro hay varios q conocen el 4 bancadas mucho mas que yo queria preguntarles si por casualidad alguien se acuerda si es correcto lo que digo y que me confirmen si la puesta a punto son 32 eslabones contados entre marcas (contando eslabon macho y embra sucesivamente, sin contar ninguno de los 2 eslabones que quedan calzados en el diente marcado)
Desde ya les agradezco, ya que el flaco usa la camioneta para hacer fletes y no tiene un mango y yo tampoco quiero hacerle macanas

Abrazo!

Ya esta armado, le hice un poco de corerdera al alojamiento de la espigadel engranaje del arbol de levas y lo arme con loctite, porque despues de controlar la puesta a punto en todos los cilindros daba igual, se ve que quedo un poco atrasada cuando rellenaron... Ahora anda q es un avion

Abrazo!

Excelente , me alegro el que lo hayas solucionado y gracias por pasarnos el dato asi si alguno le pasa lo mismo sabe donde puede estar el problema

HICISTE UN CORRECTOR DE LEVA CASERO