TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Gente he intentado de varias maneras poder pintar el CAÑO de escape compre pintura para alta temperatura, lo pinte pero después de dos días empezó a salir humo debido a que se estaba quemando esta y luego quedo como oxidada, consulta. ¿¿¿Conocen algún tipo o tratamiento para pintar el caño de escape y que este no se queme???

Este es el mío y así quedo después de aplicarle pintura para alta temperatura, y usarlo una semana.




asi quiero que quede.



¿¿¿¿¿que puedo hacer?????

compra pintura vht,esa es la marca,eso si,antes mandalo a arenar,sino nunca queda bien

HOLA COMO ESTAS, JUSTO FUI A VER COMO SE LLAMABA EL AEROSOL CON EL QUE RUBEN ME PINTO EL MULTIPLE Y SI ES EL VHT, CREO QUE LO PAGUE 80 MANGOS,ARENALO Y LISTO
YO PINTE HASTA EL SILENCIADOR Y ESTA TODO IGUAL DE CUANDO LO PINTE.
UN ABRAZO.
TATO.

ahhh, yo lo pinté con ese aerosol y saltó todo, debe ser q no le arené ni loco....

Gracias muchachos creo si mal no me equivoco cuando lo pinte lo pinte con pintura VHT pero tendría que fijarme puede que al usarla y pintarlo sin arenar halla pasado eso. ME FIJO, CONCULTA SE PUEDE ARENAR CON EL CAÑO PUESTO. ¿Cuánto tengo que dejar enfriar el caño para arenarlo??.

hola. no solo tiene q ver la pintura... Hasta donde pude averiguar... hay q pintarlo a temperatura ... generalmente eso se manda a pintar a los q pintan a fuego... y hornean pintura... el metodo segun se es

1. Arenar la piezay limpiar la pieza
2. Se Calienta la pieza a unos 200º
3. Se pinta, con aerosol VHT ( es la unica pintura q aguanta sin descascararse o quemarse )
4. Se hornea nuevamente
5. Se le da una seguinda mano
6. Se vuelve a hornear..

a lindo laburito
o sea que si o si tendria que sacar el multiple, que cagada....

No hace falta llevarlo a que lo metan en el horno.

ositodj escribió:a lindo laburito
o sea que si o si tendria que sacar el multiple, que cagada....

Tenés que agarrar el aerosol de VHT y LEER las instrucciones que para algo están.

Si lo pintás así nomás nunca te va a agarrar. Lleva un proceso de curado que está escrito, justamente, en un costado del aerosol.

Yo el que use es es para 360º Igualmente muchas gracias Malboro por el dato, no sabia que venia en aerosol, el que yo use es este?? es bueno pero cuando recalienta saca un humo terrible y termina quemándose al cabo de semanas.
¿Una consulta biene enun solo color???

no hace falta que saques el escape....dale arranque al auto un ratito y calienta al toque... lo pintas, lo volves a calentar y lo pintas de nuevo.
Yo lo meti al horno de casa jajaj y quedo bien.
Lo unico que te aconsejo es que no lo laves con la hidro lavadora directamente al escape o si mandas a lavar el motor pediles que no le tiren agua en esta parte.

ositodj escribió:Yo el que use es es para 360º Igualmente muchas gracias Malboro por el dato, no sabia que venia en aerosol, el que yo use es este?? es bueno pero cuando recalienta saca un humo terrible y termina quemándose al cabo de semanas.
¿Una consulta biene enun solo color???

No sirve eso.

Vos dijiste que usaste el VHT, eso no es VHT.

360º es NADA para un múltiple de escape.

No tengo el aerosol de VHT a mano ahora, pero creo que andaba por los 800º de resistencia.

Comprá VHT (es la marca) en aerosol. A mí se me acabó y tengo que comprar otro. Te dura mucho tiempo! Igual es bueno tenerlo a mano para de vez en cuando darle una pasadita. Pintarlo puesto es un dolor de bolas porque hay que encintar todo.


EDIT:



Soporta hasta 1093ºC.


http://www.vhtpaint.com/flameproof.html


Y acá te dejo una foto de como quedó mi múltiple con esta pintura:

Marlboro escribió:

ositodj escribió:Yo el que use es es para 360º Igualmente muchas gracias Malboro por el dato, no sabia que venia en aerosol, el que yo use es este?? es bueno pero cuando recalienta saca un humo terrible y termina quemándose al cabo de semanas.
¿Una consulta biene enun solo color???

No sirve eso.

Vos dijiste que usaste el VHT, eso no es VHT.

360º es NADA para un múltiple de escape.

No tengo el aerosol de VHT a mano ahora, pero creo que andaba por los 800º de resistencia.

Comprá VHT (es la marca) en aerosol. A mí se me acabó y tengo que comprar otro. Te dura mucho tiempo! Igual es bueno tenerlo a mano para de vez en cuando darle una pasadita. Pintarlo puesto es un dolor de bolas porque hay que encintar todo.


EDIT:



Soporta hasta 1093ºC.


http://www.vhtpaint.com/flameproof.html


Y acá te dejo una foto de como quedó mi múltiple con esta pintura:

Muy Lindo Tu Motor malboro, me encanto, ¿así queda?
El viernes lo compro, muchas gracias por la información, se consigue acá en Argentina en varios colores el aerosol, o solo de color blanco o gris????

ositodj escribió: Muy Lindo Tu Motor malboro, me encanto, ¿así queda?
El viernes lo compro, muchas gracias por la información, se consigue acá en Argentina en varios colores el aerosol, o solo de color blanco o gris????

Los colores que figuran en la web que dejé más arriba.

torero7125 escribió:compra pintura vht,esa es la marca,eso si,antes mandalo a arenar,sino nunca queda bien

Es cara pero tiene cuerpo y se la banca a las temperaturas de verdad...
Saludos