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Esta imágen la extraje del "Catalogo Mondiale dell'Automobile", de 1963. Pero, acá lo interesante, es que en este modelo de nuestra conocida camioneta Jeep "Gladiator", se comienza a comercializar en vehículos de serie, nuestro motor Tornado. A su vez, esta Wagoneer, debe ser si no el primero, uno de los primeros vehículos "SUV" (Sport Utility Vehicle).



Aquí ampliadas para su mejor lectura, los datos técnicos del vehículo, y sobre todo del motor en cuestión.

Muy bueno Jorge. Quise distinguir un detalle de las fotos que subiste y no pude. Fijate si en el modelo americano las válvulas están desfasadas como en el argentino, o están alineadas (tal vez se llegue a distinguir. Si bien son algo así como 10 mm, por ahí se ve).

Pablo.

¿Por que lo decis Pablo? ¿vos lo notas diferente?
para mi es igualito al de los Rambler

En teoría los motores americanos no tenían las válvulas desfasadas. Eso habría sido un desarrollo argentino para generar más "swirl" en la cámara de combustión. Pero yo soy tan desconfiado....

Pablo.

Pablo, voy a llevar el libro al encuentro, y te fijas bien ahí. No creo que se distinga, pero bueno. Saludos.

Gracias Jorge. Es una medida algo pequeña. Pero siempre hay que tratar de "ver".

Pablo.

No se, nunca lo habia escuchado, pero la valvulas estan desfasadas para darle lugar a las bujias, no creo que pudieran estar alineadas.