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este es el corte original de pintura en el modelo ts
By torero7125
By torero7125

Tas seguro que es original ? bueno si es asi , me confundieron los que yo vi, que a lo mejor serian repintados

mi cupe estaba con la pintura de fabrica cuando la compre y yo respete ese corte yo calculo que desde las tsx en adelante cambia(porque tambien cambian las baguetas de la cola)

Ah, ah , puede ser eso entonces, igual que la franja negra que va en los socalos , que varia segun algunos modelos, algunos corta en el socalo y otros un poco mas arriba de ellos

Muchas gracias torero 7125, Walter me comentaba hoy que era asi como vos indicas. Creo que esto va a ser muy últil para muchos que estan restaurando torinos. He visto muy buenas restauraciones con errores de este tipo.

elindio escribió:Ah, ah , puede ser eso entonces, igual que la franja negra que va en los socalos , que varia segun algunos modelos, algunos corta en el socalo y otros un poco mas arriba de ellos

La franja que dice el indio de los zócalos en las TSX, varía según el año. las hay altas que terminan con una bagueta (la del R12) y las bajas que terminan en la bagueta gotero finita clásica de zócalo.

Billy

Don sin animo de desbirtuar que negro es el color de la cola y el de la trompa.

EL COLOR ES NEGRGO SATINADO O NEGRO DEPORTIVO
PARA MI NO VA ASI EL CORTE DE LA PINTURA, CUANDO PELE EL MIO TAMBIEN TENIA LA PINTURA ORIGINAL Y NO ERA ASI
TAL VEZ CAMBIE CON EL MODELO
LA MIA ES UNA TS 1971

Concido con "Hernanbull". El color es negro deportivo, y lo que no iba en ese modelo, es la parte que cae, y queda oculta por el paragolpes. Va solo dentro de lo contenido por las baguetas de cola. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Concido con "Hernanbull". El color es negro deportivo, y lo que no iba en ese modelo, es la parte que cae, y queda oculta por el paragolpes. Va solo dentro de lo contenido por las baguetas de cola. Saludos.

Definitivamente NO. Mi gran amigo 8A en esta no voy con usted. El negro iba hasta abajo. Aparentemente seguía el contorno del soporte de paragolpe, pero iba hasta abajo.

Billy

hola amigos mi ts 72 esta con la pintura original y tiene el corte siguiendo el contorno del paragolpes, y creo q en los modelos mas nuevos es como el de la foto ya q el paragolpes no llega hasta el guardabarros trasero, nose si fui claro, pero me refiero a q (en el ts 72) los paragolpes son mas "envolventes" q los de la tsx
luciano

ya q estamos una preguntita cuantos litros de pintura lleva aproximadamente pintar una cupe en todo su exterior y ademas el compartimiento del motor??
gracias
luciano

lucianos_46 escribió:ya q estamos una preguntita cuantos litros de pintura lleva aproximadamente pintar una cupe en todo su exterior y ademas el compartimiento del motor??
gracias
luciano

esto preguntalo en"chaperia y pintura" luciano,gracias

Hola gente, tratando de aportar algo, yo estoy restaurando una ts 71, que tenia la pintura original y el corte de es como el de la foto, pero cuando baja se corta en la bagueta de goma que esta por detras del paragolpe, o sea que debajo del paragolpe se ve el color del auto.
un abrazo

El corte es como el de la foto sin dudas. Luego cambia segun la moldura de cola y paragolpes, pero en ese modelo va asi.

bologna escribió:El corte es como el de la foto sin dudas. Luego cambia segun la moldura de cola y paragolpes, pero en ese modelo va asi.

Este tema me interesa. El corte en el 7b es igual al del 4b que subío Torero???