TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola.
tengo una 380 TC y tengo que hacer el RPA, ya que no tengo la chapita que va en la torreta.

mi pregunta es... hay que llevar el auto a la Verificacion o alguien viene y te hace todo sin mover el auto?????.

En el ultimo caso...alguno conoce a alguien que haga este tramite?

Mil Gracias.

hola tonga
primero llevas el auto a la verificadora donde ellos te van a observar que eso esta mal y lo van a detallar en la verificacion la presentas en el registro y ellos piden la orden de rpa una ves que ellos tienen la orden de rpa te dan el papel con los nuevos numero y ai te acercas otra vez hasta la verificadora y ellos mismos te clavan los numeros nuevos otorgados por el registro y te entregan una nueva verificacion la cual dice que los numeros nuevos ya estan
este lo presentas en el registro y ellos te sacan los papeles con el nuevo numero de chasis rpa------?
y listo terminaste el tramite facil censillo y varatito

es necesaria la chapita en la torreta? me parece que con el numero de chasis alcanza, averigua bien, justamente la semana pasada hice la verificacion de un palio que vendi y habia un 504 en el que no veian bien los nros, lo sacaron de la fila y despues le empezaron a tirar acido para revelar los nros originales, cuestion que le estropearon la pintura. No se si sera tu caso, pero en la planta verificadora de capital, la que esta debajo de la autopista, podes dejar el auto estacionado en la SALIDA, entras caminando por ahi y el perito te lo mira sin compromiso (obvio te pide una colaboracion) pero te explica bien que es lo que van a hacer.

Las 380 no traen grabados los números...

El único número de chasis de las 380, está en la chapita de la torre de suspensión izquierda. Si no lo tiene, tienen que hacerle el RPA. Saludos.

Eso tenia entendido... que solo el dato lo trae en la infalible chapita.

De acuerdo a lo que me comenta Sergio voy a tener que hacer el tramite asi nomas.

Bueno, gracias por los datos de TODOS y después les cuento como me fue.

Abrazo.

Tonga, pudiste arreglar el problema de la verificación??

marcos escribió:Tonga, pudiste arreglar el problema de la verificación??

No che... todavia no me hice el tiempo. El tema es que la estoy terminando para un encuentro de Autos Historicos de TC en Azul, que fui invitado y aun no encontre el hueco. Calculo que la semana que viene lo hago. A no ser que aparezca alguien y me tramite sin mover el auto jajajaa

Tonga escribió: A no ser que aparezca alguien y me tramite sin mover el auto jajajaa

Gestor , por unos mangos te tramita lo que sea

elindio escribió:

Tonga escribió: A no ser que aparezca alguien y me tramite sin mover el auto jajajaa

Gestor , por unos mangos te tramita lo que sea

Tramite si, pero la verificacion, grabado y peritaje hay que hacerlos en la planta, no queda otra.

che que raro q al 504 no se le veia los numeros, estan en el parallamas a una altura q si se oxida ahi tenes podrido el auto hasta la altura del volante
los 380 no traian numero, de las ts en adelante o sea del 70 en adelante. para atras solo la chapita

Torino-GS escribió:

elindio escribió:

Tonga escribió: A no ser que aparezca alguien y me tramite sin mover el auto jajajaa

Gestor , por unos mangos te tramita lo que sea

Tramite si, pero la verificacion, grabado y peritaje hay que hacerlos en la planta, no queda otra.

Tengo entendido que algunos verificadores van a domicilio, ¿ puede ser?

Abel de Berazategui dijo algo asi, yo no lo tengo como un tramite posible, quizas el mismo que fue a peritar tambien le estampe los numeros, eso es "nuevo" para mi, no esta publicado en ningun lado como un servicio oficial ni tampoco esta por ningun lado la tarifa oficial por el "envio a domicilio" asi que desconozco del tema.

Justo lo que dijo Gustavo el indio estaba por preguntar: en algun post lei que estaba la posibilidad de que la verificación se pueda efectuar en el domicilio o donde este el auto en caso de que no se pueda trasladar hasta la planta, pero bueno, seria bueno que alguno que este en el tema lo confirme o alguien que haya pasado por esto lo comente, o quizas sea cuestion de hablarlo con el verificador no?, saludos.

ahora estaba recordando un post sobre una 380 de tc y el dueño dijo q los numeros los teni grabados sobre el parante
ojo que es una tc no una 380 comun