TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Buenas...

Me puse a jugar un poco con el Carter de Martin (mafeaya) que andaba bastante mal, lo limpie todo, lo arme con mucho cuidado, cuando lo puse arranca y a los pocos segundos se para, es como que los surtidores principales no mandan nafta, como que arranca con el chorro de la bomba de pique y cuando se termina eso chau, se paro, le puse agujas finas, gruesas, abri los tornillos de baja al mango, cerraditos, y nada. No creo que tenga nada tapado porque cuando sopletie revise cada conducto y estaba perfecto, la verdad que no se que mirar.

Espero los comentarios, gracias como siempre....

Limpia bien , vago.
Si el nivel esta bien y no se para porque se ahoga, el problema radica en mugre o alguna junta que deja pasar la nafta por cualquier lado

Esta bien limpio, primero pensé que se ahogaba pero cuando se para le mando bomba de pique y arranca al toque, además antes de limpiar ese carburador regulaba, me parece loco que se tape todo al punto de que no pase nada de combustible. Como me doy cuenta si se para porque se ahoga?

se te tapa el chicler de baja por eso no te regula y se para . tambien fijate si no te quedo alguna chupada de aire por alguna junta tendrias que ver el plano de la bace del carburador poray esta doblada y al sacarlo queda chupando aire. controlalo con una piedra de lapidar es lo mejor ( es un marmol con ranuras para pulir)

no tiene nada que ver el codo con el culo, la bomba de pique pude funcionar muy bien, pero tener el circuito de baja tapado
Suele suceder que a veces después de hacer carburación, quede peor que antes

no habra manipulado el registro de el acelerador?( la barilla que comanda la bomba de pique?), quizas sea eso o quizas tocaste el tornillo de la base y se te desacelero. suerte.