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la verdad que se porto muy bien y estable

pd. "esto se realizo en circuito cerrado"

muy bueno
le pusiste el cuenta quilometros en cero? pk si mal no reucerdo cuando la tenia lang tenia 36mil km de fabrica

estaba en cero cuando la compre (segun lei por ahi esta hecho con la tecnica taller concordia, agujereadora...) flashee mucho con ese detalle...

toro1978 escribió:estaba en cero cuando la compre (segun lei por ahi esta hecho con la tecnica taller concordia, agujereadora...) flashee mucho con ese detalle...

ahh ahora me acorde
es un velocimetro nuevo el que tiene...por eso
o sea esa cupe debe tener unos 45mil km ahora....

sisi... salvo el motor, lo que marca el odometro.

¿Régimen?.

el cuentavueltas estaba arriba de las 5200 rpm, (no mas de la segunda rayita pasadas las 5000 rpm), con cubiertas 195-70-14 por eso no le di mas...
igual despues de esto el ruleman de empuje dijo basta, (nose por que), asique a sacar caja, ver de paso estado de embrague, y cambiar ruleman de empuje.

Perfecto. ¡Felicitaciones!

esaaa locoooo! llegaba a cuanto???

orillo los 200 km/h, mas que bien... estoy conforme, ahora quiero mas salida...

toro1978 escribió:orillo los 200 km/h, mas que bien... estoy conforme, ahora quiero mas salida...

entonces con mi gorda con su 4b y las 205/65/15 te paso por arriba, no te sientas tan conforme,

jajajaja si me van a pasar por arriba las bielas y los pistones cuando tu motor explote a las 450...1 rpm!!!!

toro1978 escribió:jajajaja si me van a pasar por arriba las bielas y los pistones cuando tu motor explote a las 450...1 rpm!!!!

si a 5 lucas no volaron ¿porque van a volar a 4501?

Porque la 4501 es la "revolución fatal"

Bienvenido al match 1 del automovil!!!!