TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

hola gente una consulta mi tema con la precion desde que la compre hace 8 años es asi fria la precion entre 5 y 6 regulando el tema que con temperatura regulando a 1 cae si acelero sube lo mas bien , pero regulando cae dramaticamente ya son muchos años asi que dicen

campeon te comento mi experiencia no con el toro si no con mi camioneta de trabajo ( caddy 2000)
a mi me pasaba y me pasa lo mismo te comento
lamentablemente al arrancar tiene 4 .5 bar ( para la caddy un monton en frio)
pero cuadno caleinte me baja a 1 bar, la perdida de presion de aceite es mucha
por lo que me ijo un amigo mecanico y pudimos deducir, la bomba es nueva, y la tapa la hice hace poco completa completa
tiene esa perdida de aceite porque en la parte baja del motor llamese cigueñal cojinetes o vielas debe tener algun que otro rayon o debe tener juego, por eso tiene esa perdida de aceite
por el momento y por suerte lo solucione poniendole el aceite castrol viscus el verde, al ser mas denso no tiene tanta caida de aceite ni en frio ni en caliente, me recomendo que NOOO le ponga aditivos xq en frio puedo volar el motor y no es chiste!!!

lo mas economico dsp de eso es sacar el carter y cambiar los cojinetes de las vielas y bancadas y cambiarle solo los de la parte de abajo apra no desarmar todo el motor....
si ves que dsp de eso no se soluciona seria la hora de desarmar el motor y rectificar el cigueñal las vielas y los soportes de bancadas.....

te mando un saludo y espeor que puedas darle solucion al tema, lamentablemente es costoso todo hoy en dia pero es una solucion para tirar el motor para mucho rato mas!

un saludo y exitos con el toro!

estaba pensando en cambiar de aceite siempre andubo con suplemento 1 y me recomendaron no cambiar de aceite , por que el hd me lavaria el motor y tendria menos precion , ahora ese aceite me traera ese problema?

a que te referis con el aceite hd? el castrol viscus, es mas pesado y es mas denso y al calentar no se hace tan fluido como un aceite comun, te va a mejorar la presion de aceite en frio como en caliente, lo unico que vas a tener que esperar qeu caliente un poquito para usarlo hasta que te baje un poco la presion a un valor normal, no se si me explico.. lo dejas 10 15 minutitos que el aceite caleinte con el motor y te tendrai que andar de 10. fijate de ultima lo unico que perdes son 5 litros de aceite y un filtro... probando no perdes nada. pensa siempre en el gasto que tendrias que hacer de rectificarlo todo y lo haces con los ojos cerrados!

No ta hagas ningun drama, esta todo normal

Por las dudas tambien, controla con un reloj mecanico