TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Bien por los avances.

No te paressss

Abrazooo

con que seguimos ahora??????'

gente... dejo alguna fotito...

limpie la goma termoadhesiva que tenia y encontre mas pelotudeses...2 picaduras milimetricas y una ms o menos grosa... asique denueeevo a chapista.. eso por pajero por no destaparlo antes y pensar que estaba bn ahi abajo. asique desp de reparar eso va pintado como un panel exterior... que se recague.

y coloque los burletes... nose si los puse bn... creo que si... presente el original de alambre... y le copie la forma... el tema es que va en las dos puertas si lo das vuelta.. :SS: jajajajaaja pero ya estan pegados y cierran bn las puertas...

Para mi esta quedando joya loco, te vuelvo a feliccitar abrazoo grande

chicos.. por fin algo se hizo en el auto... puse dos ventanillas! jajajajajaja
ah.. y arme el baul y el capot, cerraduras y demas webadas, ya no aguantaba mas.

vaaaamos fer carajo!!! que bueno que esta quedando ese toro che!!! te refelicito y segui asi que venis como piña!!!


un gran abrazo

bueno.... ahora necesito ayuda... alguien desarmo el instrumental siap ? especificamente el velocimetro...
estoy tratando dejarlo en 0 al totalizador y no lo logre....

desarme el aro cromado, la lente... saque los dos tornillitos que tiene atras el reloj y lo desarme... me quede con la maquinita y con el fondo azul... ahora...

saque el alambrecito tipo fijacion que tiene y pude sacar el eje con todas las rueditas enumeradas... el tema es que no puedo ponerlas todas en cero... porque tienen como encastres... tienen uno que es como una "U" y otro encastre que es una patita sola... segun probe la patita sola es la que tiene que ir encastrada en las ventanitas o espacios de la maquinita... pero si encastro esas patitas.. no me queda en cero.. si lo pongo a todos en cero.. no me coinciden las patitas.. :S:S alguno que me tire una soga por favor!! jajaja

aparte de este problema... estoy tratando de sacarle el motor.. me trabe porque no pùde desprender el cubrevolante de la caja de cambios.. asique voy a ver si en la semana recibo alguna mano para poder sacarlo....

Me parece que para dejarlo en 0 al odómetro, no necesitás desarmarlo. Te hace falta un taladro, y ponerle en lugar de la mecha, el terminal de la tripa, que va al reloj. Prendés el taladro, y eso gira. Lo llevás a donde querés. Esto lo hacen los "reventa" de usados, que te hacen el "cuento del tío", diciéndote que el auto, tiene pocos kms, que lo usaba una "viejita", y otras mentiras similares. Saludos.

bueno gente... aca tengo un pequeño gran paso... desde mi punto de vista.. y era un detalle y un capricho que tenia... dejar el cuentakilometros en 0....

porque repasar todo el auto.. y el dia que lo saque me gustaria verlo en 0.. jajajaa aparte de no hacrlo me martillaria la conciencia de decir.. puta madre.. estaba desarmado.. podria haberlo intentado

desarme el reloj y trate de acomodar los numeros.. es un puterio.. mas complicado que la mierda.. logre de pedo dejarlo de los 89 mil km en 1900 km y ahi decidi cerrarlo y probar de la otra manera.. busque un clavo.. le lime y le hice 4 caras... lo meti en el taladro y le di...
asique me hice un viaje a buenos aires en taladro totalmente quieto!!!!!!.... NUNCA MASSS!!!!!

¡¡¡Te salió!!!. Ahora tenés una ZX "0 km.". Saludos.

Fer ZX escribió:bueno gente... aca tengo un pequeño gran paso... desde mi punto de vista.. y era un detalle y un capricho que tenia... dejar el cuentakilometros en 0....

porque repasar todo el auto.. y el dia que lo saque me gustaria verlo en 0.. jajajaa aparte de no hacrlo me martillaria la conciencia de decir.. puta madre.. estaba desarmado.. podria haberlo intentado

desarme el reloj y trate de acomodar los numeros.. es un puterio.. mas complicado que la mierda.. logre de pedo dejarlo de los 89 mil km en 1900 km y ahi decidi cerrarlo y probar de la otra manera.. busque un clavo.. le lime y le hice 4 caras... lo meti en el taladro y le di...
asique me hice un viaje a buenos aires en taladro totalmente quieto!!!!!!.... NUNCA MASSS!!!!!

Como Dice mi amigo Eze son un Groso Fer , cuanta didicacion y proligidad
Te felicito esta quedando muy buena

Abrazoooo

LOCO EXELELENTE LO TUYO, LO DEL CUENTA KILOMETROS DE LOS PELOS JEJEJE, TE QUERIA PREGUNTAR YA QUE YO TENGO UNA ZX, LA CHAPA QUE VA DEBAJO DEL CAPOT ES DE ALUMINIO O ES DE ACERO? YA QUE ME LA OFRECIERON EN ESAS DOS VERSIONES.
OTRA COSA, Y PERDON QUE TE ROMPA..... VOS, NO PODRIAS MANDARME FOTOS DEL CAMINO DEL CABLEADO, OSEA POR DONDE VA CADA TRAMO Y POR DONDE PASA? SERIA MUCHO PARA MI SI LO HICIERAS. HASTA TE VOY A PEDIR SI ME PODES DECIR DONDE ESTAN LOS SUNCHITOS PARA AGARRAR LOS CABLES. BUENO NO TE JODO MAS Y TE REPITO MUY LINDA VA ESA ZX!!!!!

admito es una grasada lo del cuentakilometros jajajaa pero era algo que el dia que lo pueda armar me iba a quedar en el tintero...

muchsa gracias gente por el animo... sirve y mucho la fuerza que uno recibe de los pares ! !


dinoman... vos decis la que va en el capot? en la parte de adelante?.. la vagueta esa original es de acero inoxidable... jaja


por lo del cableado.. de electricidad es lo unico que no me doy maña.. soy totalmente inutil jaja.. mas que sacarle fotos al puñado de cables( si te sirve avisa..)... jaja lugares en los que vi que se agarran los cables.. en el tablero no vi ninguno... pero si en los paneles e ls puertas que tieenen las chapitas.. y en el zocalo, abajo de la estribera.. ahi tiene unas grampitas para pasar el cable de la antena... y desp para atras no vi sujecion.. solo van pasando por los orificios en la chapa... te cuento que mis cables no se mueven.. JJA sera porque esta un poco duros? JAAJAJAAJA

No te paresssss labura carajo
jajaj
Abrazoooooooooo

Leo_Palomar escribió:No te paresssss labura carajo
jajaj
Abrazoooooooooo

jajajajajajajajaaja!!! bueno cheee!!! unas vacaciones!!!

queres que labure ? mañana le saco el motor la caja y me traigo el auto y el resto por separado.. y te lo tiro en tu casa carajo!!!! asi laburas vos tambien jajajajajajajaajaja