TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Jimmy Neutron escribió:El manual de preparacion de torino gordini decis?

Que haces le sacas 15cms de radiador de agua y lo reemplazas por un radiador de aceite? o esta superpuesto?

saludosss

Estan un panel al lado del otro, en el mismo "marco" del radiador original. O sea el radiador de agua es mas chico y tiene la boca de la manguera corrida hacia el eje logitudinal del auto. El radiador de aceite va puesto verticalemnte dentro de mismo marco y tiene la entrada arriba y la salida abajo. Obviamente los dos paneles son de diferente material y no se comunican... jeje

toro1978 escribió:yo saque foto de la chapita de este auto y a que no adivinan......

Y? que dice?

Que hermoso Torino por DIOS!!!

lo veo aca y en el site, que lindo¡¡¡
me gustaria ver los planos

que lindo esta, esa replica es arte¡¡

que hermosura por dios, una pregunta me anda rondando...¿no tiene servo ese auto? no lo pude ver en las fotos. saludos

no tiene servo, seguramente tiene la famosa bomba extraordinaria que tanto aman berna y tyson, y le hacen tanta propaganda que arrastran a otros usuarios a cometer la misma locura

tiene una bomba comun de circuito simple..
no tiene las doppler pq es una copia fiel y en esa epoca no existian esas exquisitas bombas de freno...

Tengo entendido que era porque los TC tenian que ser lo mas simple posible para minimisar las posibilidades de tener problemas con algo, por ejemplo, el serbo.

Saludos Brando

CON LA PEDALERA MAS LARGA NO NECESITAS SERVO

Creo no haber visto un auto de carrera con servo. Se trata de simplificar el sistema al máximo, ahorrando peso, y evitando posibles desperfectos. Saludos.

bien, gracias x desasnarme, yo no he visto jamas un torino de competicion mas q en fotos.saludos