TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Torino-GS escribió:Sin dudas la TSX el el mejor modelo!!!!!
Analicemos lo que aporto la TSX.
1º tiene 15 burros menos que una GS, fue el primer torino que tenia menos potencia que aquellos a los que reemplazaba. Termino definitivamente con aquella frase publicitaria CREADO PARA GANAR, ahora era creado para andar menos, TODO UN LOGRO

TE EQUIVOCAS Y TU OPINION ES BASTANTE SUBJETIVA, LA TSX ES EL TORINO QUE CON UN CARBURADOR LOGRA LA MAYOR POTENCIA DE TODOS. INCLUSIVE MAYOR QUE LA 380W Y LA GS 4B

2º La TSX fue la que cambio el tradicional tablero de madera por uno fondo blanco Por dios!!!! que feos que eran los tableros de torino forrados de madera color madera o los de nogal. El tablero blanco es indudablemente un paso adelante..... OTRO LOGRO-
JAJAJ PUEDE SER, PERO QUE EL DE LA TS/GS SEA LINDO CON ESA IMITACION MADERA TIPO FORMICA DE COCINA... MMMM EL UNICO REALMENTE INTERESANTE Y LINDO ES EL DE LA 380. ME QUEDO CON EL BLANCO DE LA TSX Y NO CON LA IMITACION DE LA TS O TODO LO QUE VINO DESPUES CON LA ZX.

3º La TSX fue la que introdujo la rueda de auxilio sobre la tapa del baul Este implemento sobre el baul queda espectacular!!!!!!!!!!!! y vuelve a poner el Torino a la altura de los importados de alta gama tal cual estaba en los finales de los 60. Sin duda otro acierto de la TSX.

ERA PARA GANAR LUGAR EN EL BAUL, NADIE TE OBIGABA A PONERLA. NO LA USES Y LISTO. NO TE PARECE?

Quieren mas motivos para justificar que fue el torino mas lindo y equilibrado??????
La TSX termino con la parrilla frontal metalica indestructible que portaban los torinos e introdujo una hermosisima parrilla plastica que simulaba ser metalica y se rompe de nada. Esto tambien fue un acierto estetico de la TSX. Eran verdaderamente desagradable tener una parrilla eterna. Con la TSX podemos hacer creer que tenemos metal y cromo mientras nos darnos el gusto de romperla como si fuera de plastico!!! Otro golazo de la TSX!!!!!!

TE VOLVES A EQUIVOCAR! ESA PARRILLA SALE DOS AÑOS ANTES QUE LA TSX COMO TROMPA DEL NUEVO SEDAN DE LA LINEA, DENOMINADO GR. LUEGO LA HEREDA LA TSX


Mientras escribo esto, me da ganas de vender la GS 200 de mi avatar y la 380 que tiene ese feisimo diseño de Pininfarina y es un modelo con tanta historia deportiva para comprarme una TSX que es mucho mas equilibrada:mrgreen:
Disculpen, si soy un poco duro, entiendo que a alguien le pueda gustar mas un modelo que otro, eso va en gustos, tambien que aquel que tenga una TSX sea fanatico de la misma. En el fondo todos son torinos y son lindos pero de ahi a decir que es el mejor, el mas rapido o el mas equilibrado me parece que se olvidan de las cualidades de los demas modelos como minimo.

david_donatini escribió:A TODOS:
SOY EL FELIZ PROPIETARIO DE UNA ZX, ME GUSTAN TODOS LOS MODELOS DEL TORINO. NO QUISE CREAR UNA POST, PARA SABER CUAL MODELO ES MAS LINDO O MEJOR!!!
SOLO QUISE COMPARTIR UN DATO TECNICO, (QUE LO REVELA LA REVISTA CORSA, ENCARGADA DE HACER LOS TEST) Y QUE YO DESCONOCIA, COMO CREO QUE VARIOS DE NOSOTROS TAMBIEN.
AL QUE PUSO QUE LA GS HIZO DE PROMEDIO 203 KM ESO ES CIERTO, COMO TAMBIEN ES CIERTO QUE UNA DE LAS VUELTAS HIZO
205,75 KM
Y LA TSX EN UNAS DE SUS VUELTA ALCANZO LOS 205,95 KM, PUNTO!!! Y CON UN DIFERENCIAL MAS CORTO. LO QUE A MI ENTENDER LA CONVIERTE EN LA MAS VELOZ DE LOS MODELO FABRICADOS.
SINO AL COCHE QUE ALCANZÓ LA MAYOR VELOCIDAD DEL MUNDO, (EN EL SALITRES DE NORTEAMERICA) TAMBIEN LE TENDRIAMOS QUE SACAR EL "PROMEDIO" DE TODAS SUS TIRADAS?? VAMOS MUCHACHOS!!! DIGAMOSLO QUE SE CONOZCA LA VERDAD!!!!

bologna escribió: ..Cuando digo "mas equilibrado" me refiero al conjunto en general...
...me quedo con un buen GR antes que con una ZX........

jgcastells escribió:No entiendo esto de bardear a determinado modelo de Torino en un foro que es de Torinos
Para leer que es un auto para pasear al perro y todas estas boludeces me voy a un foro de Falcon!