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toro380 escribió:

bernatsx escribió:

si te sorprendiste, solo por las palabras en venta espera a escuchar el precio

gladiatort1000cba escribió:

cg escribió:hola, primero que nada te recomendaria limpiar muy bien con una hidro con el chorro mas potente que puedas y detergente generoso.... despues con un destornillador, cortafierro o algo similar, anda desprendiendo las costras de oxido que puedan quedar, cuando tengas todo bien limpio de tierra, grasa, oxido suelto, etc, compra fosfatizante (a mi me gusta mucho el maderin) y convertidor de oxido seakrome.

el seakrome lo podes disolver con nafta ultra o con aguarras, y pinta con pincel, 1º una mano estirada y una vez seca al tacto otra mano mas cargada.

ahora si queres algo que te proteja mas tenes dos opciones basicas:

wash primer (yo uso glasurit) es un potente anticorrosivo que se banca cualquier cosa, la idea del uso del wp es que cubra todas las superficies, pero si necesitas en lugares especificos, lo podes tirar hasta donde la chapa este limpia (me refiero a color hierro), ya que si no se pico hasta ahi en todos estos años, no lo va a hacer tampoco en los que siguen.

Y si queres mas proteccion aun, en ves de wp podes usar primer epoxi (yo uso kelkot 108) y no lo sacas ni que le claves una punta.


saludos

cesar

cg te hago una consulta, el martes empiezo a pelarle todo el techo a la 380(esta muy muy oxidado) que me recomendas:wash primer o seakrome? la idea es dejar ese convertidor y luego tirarle la impresion, es decir no quiero tener que pelar de nuevo, sobre el seakrome se puede tirar impresion?

cg escribió:

gladiatort1000cba escribió:

cg escribió:hola, primero que nada te recomendaria limpiar muy bien con una hidro con el chorro mas potente que puedas y detergente generoso.... despues con un destornillador, cortafierro o algo similar, anda desprendiendo las costras de oxido que puedan quedar, cuando tengas todo bien limpio de tierra, grasa, oxido suelto, etc, compra fosfatizante (a mi me gusta mucho el maderin) y convertidor de oxido seakrome.

el seakrome lo podes disolver con nafta ultra o con aguarras, y pinta con pincel, 1º una mano estirada y una vez seca al tacto otra mano mas cargada.

ahora si queres algo que te proteja mas tenes dos opciones basicas:

wash primer (yo uso glasurit) es un potente anticorrosivo que se banca cualquier cosa, la idea del uso del wp es que cubra todas las superficies, pero si necesitas en lugares especificos, lo podes tirar hasta donde la chapa este limpia (me refiero a color hierro), ya que si no se pico hasta ahi en todos estos años, no lo va a hacer tampoco en los que siguen.

Y si queres mas proteccion aun, en ves de wp podes usar primer epoxi (yo uso kelkot 108) y no lo sacas ni que le claves una punta.


saludos

cesar

cg te hago una consulta, el martes empiezo a pelarle todo el techo a la 380(esta muy muy oxidado) que me recomendas:wash primer o seakrome? la idea es dejar ese convertidor y luego tirarle la impresion, es decir no quiero tener que pelar de nuevo, sobre el seakrome se puede tirar impresion?

Hola, si vas a usar para pintar acrilico, usa seakrome, aunque no lo recomiendo. si va a usar poliuretano o bicapa, usa washprimer de dupont, glasurit o PPG, y no te olvides que la masilla no va directamente arriba del washprimer.

saludos

tina380 escribió:A mi me paso lo mismo que a vos wally pero uno junta fuerza e intenta seguir

marcosexp escribió:Pienso que las imágenes de carros no nos entregan un buen cuidado de los carros al contrario se ve como están deteriorados y llenos de oxido sin duda alguna hay que realizar unas remodelaciones por ejemplo habría que pulir los carros para después echarles la pintura anticorrosiva para quitar junto con la pulida el oxido o corrosión que tenga el vehículo.