TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

yo veo las fotos, y recuerdo lo emocionante que fue el viaje. Para mí, lejos, las mejores vacaciones... escuchar ese motor en marcha, fallando como la hostia, tirando explosiones por el escape... PERO INTENTANDO ANDAR, fue maravilloso
Ni hablar cuando les sacaba ventaja con el torino al honda accord, en la lluvia jojojo

Moler: Preparate que este año tenemos viaje a Bariloche en noviembre.

Toro 69: Evidentemente -y como bien dice Tyson- pusiste una barra Panhard. ¿Cuáles eran los problemas que tenías cuando la cagabas a palos?

!El pueblo quiere saber jajajaj!

Saludos,

Pablo.

LA VERDAD, Q SIN PALABRAS. MUY BUENO.

toro69 escribió:Bueno...el problema es que no tengo fotos y para variar me robaronla camara..
Pero no va a faltar oportunidad para poder publicarlas mas adelante, se le soldó unas "orejas" como las del diferencil que sostiene el brazo pero del lado de arriba y luego hasta el chasis, igual sin fotos es medio complicado poder seguimerme pero la idea es esa.

Entiendo pero de donde lo agarraste y a que altura, a la altura de los tensores externos, al costado de la bocha? y lo uniste recto al otro tensor? buscate alguna foto de pablo y dibujalo mas o menos!

Estaba esperando poner un post sobre el tren delantero (su reparación) antes de poner las fotos de las llantas; pero como eso se está dilatando, lo dejo para después.

He aquí las fotos de las llantas reparadas y con un aro acorde a los nuevos neumáticos (205/65 15):



Así se fueron las dos primeras llantas a “Ruedas Bojanich” de Ruedas Oeste S.A. (Av. Hipólito Yrigoyen 1585, Morón).

No estaban precisamente “buenas”. Este era el agujero para la salida de la válvula jajajajajaj:



Así quedó el carro:















No se asusten por el óxido. Ya vendrá la etapa de pintura, si Dios y los astros se ponen de acuerdo, en 2009.

Un abrazo grande para todos,

Pablo.

Excelente Pablin, la verdad te quedaron de primera, me encanta como quedan en el auto..!!
Felicitaciones por el laburito ..!!!
Abrazo

Que buen laburo que te mandaste pablin.
Te esta quedando de maravilla la W. Espero que sigas divirtiendote mas y compartiendo con nosotros tu experiencia bastante constructiva.!
Te felicito!!

Muy lindas Pablo, y me gusta tu elección de la medida de las cubiertas

Estan pintadas a fuego?

Abrazo

Gastón

Gastón, perdoname que me olvidé de responderte: las llantas están pintadas con poliuretánico, pero no estoy muy convencido de cómo está hecho el trabajo: a) del lado de adentro no tiene barniz; b) en la unión del aro y el plato no está bien pintado (por lo cual se oxidará irremediablemente). Ya las voy a repintar a mi gusto.

Aprovechando que en las fotos previas se ve el óxido, voy a poner estas donde se ve el óxido quitado. La verdad es que el muy puto óxido se agarra fuerte.























Otras fotos para comparar:



Y después de "Sarinizado" quedó así:



Después tengo que subir las fotos de la reparación del limpiaparabrisas y de los cinturones de seguridad, del tapizado de los asientos traseros y creo que nada más.

Saludos,

Pablo.

esta quedando muy bien !!!!

los vecinos seguro te quieren asar a fuego lento jajajaa..

como cambia con la impresion puesta... es impresionante, ni me imagino cuando lo tengas todo pintadito...

a seguirle dando y conta conmigo para lo que necesites...

Felicitaciones

quien esta pintando eso che negro la pintas con pistola o con pincel, negro hacelo menos picante al prymer, o si no ponele de alto solidos cubre mas rapido y queda con menas imperfeccciones

Que bueno Pablito, seguis por el buen camino como a vos te gusta..! Felicitaciones pos los trabajos que te estas mandando
Abrazo

Vamos Pablo , impresionante lo tuyo. felicitaciones

Gracias muchachos por el aliento.

Como les conté en otro lado, la única finalidad de esta pintura (y seguiré haciendo lo mismo con el resto del auto) es ir preparando la chapa, para cuando la vaya a pintar defintivamente (se volverá a pelar con removedor nuevamente).

A pesar de que el auto tiene muy buena línea y no está golpeado, a medida que avanzan los trabajos te vas poniendo más exigente, y vas encontrando más cosas que entendés debés hacer, y que antes no habías visto.

Por eso, hoy por hoy creo que para hacer un buen trabajo, hay que desarmar toda la carrocería y empezar por el casco. Pero, para que haga eso, falta mucho. Todavía tengo muchas cosas por reparar, como para tirarme a desarmar todo el auto. Si lo hiciera, me puede llegar a suceder, como a muchos, que no lo terminan nunca, o que se dan cuenta que la tarea es tan grande que no la van a poder hacer.

En cambio, despacito y con saliva, el elefante...

Saludos y gracias nuevamente.

Pablo.

Paciencia , dedicacion , amor y dinero es lo que necesitan nuestros torinos, el que tiene esas 4 cosas , tarde o temprano tendra un toro espectacular, a mi creo que me va a faltar lo último, lo 1º creo que tengo bastante, lo 2º lo dejo un poco atras porque me fala lo último y lo 3º es lo único que le puedo dar al toro , pero con eso solo no hacemos nada.
Tranqui tranqui Pablito, esa coupe va a quedar espectacular