Moderadores: elindio, clmoro, marcos
Y si, me imagino!!!! Es feo tener el toro sin poder usarlo!!!! Pero cuando termines la TSX, vas a tener un tremendo auto y vas a sentir que todo el esfuerzo valió la pena!!!! Tratá de hacerlas cosas lo mejor posible sin dejar detalles librados al azar!!!! Después, tenes auto para rato!!!!agonoize escribió:Gracias Ariel en esto llevo casi un año parece interminable... Solo pienso en usarlo
Noagonoize escribió: Se nota que sabes demasiado de pintura.
Lo mío solo es hobby. Solo te expliqué como lo hago yo. Acá en el foro hay gente que sí sabe de esto, ya que es su profesión. Ellos te podrán ayudar mas en esto.
Ariel 72 escribió:Y si, me imagino!!!! Es feo tener el toro sin poder usarlo!!!! Pero cuando termines la TSX, vas a tener un tremendo auto y vas a sentir que todo el esfuerzo valió la pena!!!! Tratá de hacerlas cosas lo mejor posible sin dejar detalles librados al azar!!!! Después, tenes auto para rato!!!!agonoize escribió:Gracias Ariel en esto llevo casi un año parece interminable... Solo pienso en usarlo
Saludos!
Gladiator291 escribió:Noagonoize escribió: Se nota que sabes demasiado de pintura.
Para desengrasar hay productos que venden en las casas de pintura, para esas cosas que vas a pintar, después del removedor, lavada y lijadita podrías usar una remera vieja de algodón con alcohol. Usá guantes de latex, por la grasitud de las manos
Ahhhhhh ya entendi, el problema esta en el cigueñal que tenia una fisura longitudinal en el muñon de la biela 6... Se detecto esa falla por la prueba del Magnaflux o algo asi, el trabajo que se hizo fue: Gastar el muñon hasta la fisura, soldar la fisura, templar por induccion, rellenar ese muñon y luego rectificarlo a la medida siguiente: quedo en 0,75 bancada y 0,50 biela. Me dijeron que ese trabajo es normal en los cigueñales. ¿Vos conocias este trabajo en los cigueñales? yo le dudo pero varios me dijeron que rellenar fisuras en los cigueñales es normal. A todo esto ese laburito me salio 2000 pesos mas el cigueñal que compre.HERNANBULL escribió:vos pusiste q la biela 6 tenia una fisura y la soldaron
yo ni en pedo ( y en pedo menos) pongo una biela soldada dentro de mi motor, si fuera un r12 no pasa nada la biela del toro es por demas larga y no demasiado fuertes como para arriesgar
HERNANBULL escribió:que queres q te diga
mas miedo tengo de soldar un cigueñal q de soldar una biela
los toros son de vidrio de la mitad para abajo y encima a los torineros nos encanta acelerar a morir
preferible perder 2 lucas y no hacerle bruto boquete al block
no te quedes solo con mi opinion, pregunta aca en el foro a ver q te dicen
yo no lo pondria, pero el auto es tuyo
agonoize escribió:Ahhhhhh ya entendi, el problema esta en el cigueñal que tenia una fisura longitudinal en el muñon de la biela 6... Se detecto esa falla por la prueba del Magnaflux o algo asi, el trabajo que se hizo fue: Gastar el muñon hasta la fisura, soldar la fisura, templar por induccion, rellenar ese muñon y luego rectificarlo a la medida siguiente: quedo en 0,75 bancada y 0,50 biela. Me dijeron que ese trabajo es normal en los cigueñales. ¿Vos conocias este trabajo en los cigueñales? yo le dudo pero varios me dijeron que rellenar fisuras en los cigueñales es normal. A todo esto ese laburito me salio 2000 pesos mas el cigueñal que compre.HERNANBULL escribió:vos pusiste q la biela 6 tenia una fisura y la soldaron
yo ni en pedo ( y en pedo menos) pongo una biela soldada dentro de mi motor, si fuera un r12 no pasa nada la biela del toro es por demas larga y no demasiado fuertes como para arriesgar
Me habia puesto tan mal el tema ese del cigueñal que llame a todos lados y volvi locos a todo el mundo. Es mas llame a lugares donde fabricaban cigueñales y se me reian cuando le preguntaban por uno de torino...
Vos que tenes mas experiencia y si tenes ganas habias escuchado hablar de eso? Espero tu ayuda.
En fin Gracias por preocuparte
Gracias por los consejos Toro Pampa, yo estoy aprendiendo mucho del foro. Aca hay gente con mucha experiencia y hay que exprimirlos a morirToro-Pampa escribió:agonoize escribió:Ahhhhhh ya entendi, el problema esta en el cigueñal que tenia una fisura longitudinal en el muñon de la biela 6... Se detecto esa falla por la prueba del Magnaflux o algo asi, el trabajo que se hizo fue: Gastar el muñon hasta la fisura, soldar la fisura, templar por induccion, rellenar ese muñon y luego rectificarlo a la medida siguiente: quedo en 0,75 bancada y 0,50 biela. Me dijeron que ese trabajo es normal en los cigueñales. ¿Vos conocias este trabajo en los cigueñales? yo le dudo pero varios me dijeron que rellenar fisuras en los cigueñales es normal. A todo esto ese laburito me salio 2000 pesos mas el cigueñal que compre.HERNANBULL escribió:vos pusiste q la biela 6 tenia una fisura y la soldaron
yo ni en pedo ( y en pedo menos) pongo una biela soldada dentro de mi motor, si fuera un r12 no pasa nada la biela del toro es por demas larga y no demasiado fuertes como para arriesgar
Me habia puesto tan mal el tema ese del cigueñal que llame a todos lados y volvi locos a todo el mundo. Es mas llame a lugares donde fabricaban cigueñales y se me reian cuando le preguntaban por uno de torino...
Vos que tenes mas experiencia y si tenes ganas habias escuchado hablar de eso? Espero tu ayuda.
En fin Gracias por preocuparte
Se que se hacen recuperaciones de cigueñales hasta medidas standard, desconozco los resultados; en tu lugar una vez visto que el cigueñal no paso la prueba de magnaflux no lo hubiera utilizado y te hubieras ahorrado los $2000; te pongo como leccion; que hay piezas de motor que las tenes que comprar sujeto a las pruebas: ya sea hidraulica o magnaflux, y que no tengan nada alterado; es decir, si no pasan estas pruebas no las pagues y se devuelve. Tampoco es muy buena la medida en la que estan los muñones de ese cigueñal; pero ya tenes todo hecho, solo tenes que confiar en tu rectificadora, es decir, tener fe en el trabajo y matalos a preguntas, y verifica que ellos te contesten sin dudar.
Hay cosas que a veces no son necesarias de hacer; por ejemplo, rellenar la ultima bancada; pero antes de llegar a este paso tenes que controlar las cosas.
Abrazo! Muchos de estos consejos los aprendi en el foro, tambien.
Buenisimo los aportes: Entonces para simplificar. Debería llevar nuevamente el block con las bielas para que:-EL FANTASMA- escribió:Desconozco si está bien o mal rellenar la fisura del cigueñal. Esperá a ver que dicen los que saben. Por los metales no te hagás drama, si bien no se venden como caramelo, siempre alguien necesita y en algún momento podrás vender los que te sobran aunque pierdas unos mangos pero peor es nada. Los interiores de biela y bancada en cualquier rectificadora seria te los miden sin cargo, los de biela te los pueden controlar en un taller con un micrómetro, pero los de bancada además de los interiores hay que controlar la alineación de todas las bancadas colocadas. ( En tu caso, si eran piezas del mismo motor seguramente estará bien alineado, pero no está de más controlar). Además de controlar la 7ma bancada donde trabaja el sinfín y el axial de los metales sobre el cigueñal.
Contené la ansiedad y controlá eso que vale la pena, te lo digo por experiencia, ya que hice percha un juego de metales por tener mal el interior de bancadas...en 300 km no quedó nada.
Saludos
Si es cierto yo lo puse eso en el post del cigueñal, antes se las cosas se tiraban y se compraban nuevo ahora hay que hacer lo posible para conseguir las piesas lo mas sanas posibles jeje. Bueno entonces espero a ver que te dicen en la rectificadora.elindio escribió:Voy a agregar algo del cigueñal, muchos años atras cuando el cigueñal no pasaba la prueba del magnaflu, se tiraba, por mas minima que hubise sido la fisura , no servia mas, pero la misma politioca s usaba para los blocks, cuando se rajaba un block, no servia mas y se tiraba, hoy en dia, por mas grande que sea la rajadura del block se puede reparar, y queda muy bien, sea el block de fundicion de metal o fundicion de aluminio, con esto no quiero decir , que el cigueñal reparado queda de primera, pero, podria existir la posibilidad, que se hagan ahora reparaciones del mismo, que queden bien, mañana tengo que ir a la rectificadora, y voy a preguntar sobre el tema
De que zona es la rectificadora
