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Huuuuu. Gracias!
Asi venia la GS.
Es lo mas barato si lo puedo hacer con algun bombin de embrague. Ya q la originalidad la perdi hace rato.
Mi miedo de hacerlo asi era q todo el sistema de freno depende de dos cubetas. Pero asi viene...

Gracias por las fotos chicos.
Que laburito el de clonar el bombin ese.

Gracias.

Los mantengo al tanto d lo q voy haciendo.

Saludos

doblecammon escribió:exelente !!!!, que bueno, al menos alguien te hace la copia digamos, es decir, yo tengo un servo muy bueno y la verdad que si quisiera poner los tres weber puedo usar el mismo, ya no me da para tirar mas guita consiguiendo uno de gs si el de ts me anda barbaro, solo hay que adaptarlo, muy buen dato!!!!!

Matiasdd escribió:Huuuuu. Gracias!
Asi venia la GS.
Es lo mas barato si lo puedo hacer con algun bombin de embrague. Ya q la originalidad la perdi hace rato.
Mi miedo de hacerlo asi era q todo el sistema de freno depende de dos cubetas. Pero asi viene...

Gracias por las fotos chicos.
Que laburito el de clonar el bombin ese.

Gracias.

Los mantengo al tanto d lo q voy haciendo.

Saludos

Lo mas sensato es poner un servo de 380/380W. Con 800 pesos mas o menos compras todo. Yo lo hice así porque soy un enfermo de la originalidad, pero para que tengan una idea replicar el actuador y adaptar el servo me costó como $2500 hace mas de un año. Hoy día no se cuanto costará.
Les tiro otro dato, si ponen el servo de la 380 y no consiguen la bomba primaria original la pueden reemplazar por la del Peugeot 403 que la venden en cualquier casa de frenos y tiene el mismo diametro (1 pulgada). Acá les dejo una foteli de esa bombita.

gracias y muy buena data para abaratar costos.
esa bombita me gusta, y no llega a los 200 pesos.
bueno. como les dije con esto voy a estar trabajando en un par de semanas. despues les digo. y si sale bien salgo a pasear con el toro y si hay reunion voy y nos presentamos!

si queres matias te mando una de las bombas de freno de f100 que probe,,,avisame esta en las fotos que puse y es nueva de una pulgada...saludos

hola primero felicitaciones por el laburo sos un genio!! mantenenos al tanto,suerte
)

Gracias chicos!
Dale Nico, te aviso cualquier cosa.

en un par de semanas sigo y les comento

Gente, como les vá?
bueno, al fin, terminé la facu. estre muchas cosas que me pone contento es que voy a tener mas tiempo para el Toro!
me recibí el miercoles, y ayer ya mandé a reparar la bomba, coloque... y FRENA BIEN!!!

la verdad que sin el servo, con la balancinera original, puesta al revez, pata para arriba. frena bastante bastante bien.
ayer la sali a probar y frena bien, despues se me quedó frenada un poco, cosa que voy a estar mirando este finde. si anda bien masomenos llevo a controlar la ECU para poder pasar las malditas 3000 RPM
le compre un wideband tambien, es un sonda de banda ancha, que puede sondear la mezcla con un rango mas grande de valores y dá una mejor presicion con la puesta a punto.
Asi que atentos, ya casi casi se termina!

Mandé a hacer filtros, le voy a poner 6 laminas en la punta de la trompetas.
despues cuando me traigan los filtritos subo fotos!

bueno. nada mas! sigamos!

que bueno matias de verdad muy bueno te felicito por semejante emprendimiento y ademas por haber terminado la facultad cosa que no es nada facil!!!

una consulta, podrias poner alguna foto o diagrama de como pusiste la bomba? no entiendo lo de balancinera al revez y me gustaria saber como la agarraste

un abrazo!!

Bien por lo de la facu! Y dale con los avances de ese Toro!

Felicitaciones por la Facu!!! Es como sacarse una mochila de 1000 kilos de la espalda............

Felicitaciones por la recibida che!!!!!

Pablo.

Felicitaciones por haberte recibido!!! y por el toro, obvio

Biennnnnnnn !!! felicitaciones!!!! por el titulo, y por los frenos del toro

que grande tocayo, felicitaciones dobles!! ja. saludos!!!!

Felicitaciones por el tituloo

subi fotos de la bomba que habemus varios interesados