Choque de chivos.

[-EL FANTASMA-]

xa mi q algun truco hay,yo creo q al auto nuevo le desaparece la trompa y al viejo se le arruga el paragolpes. q despues el tipo muera ensartado en el volante era lo tipico de los autos viejos pero es otro tema..seguro q hoy hay mas seguridad pero tambien hay q pagarla,pocos autos la traen de fabrica y no es obligatorio x ley. como el airbag, ni siquiera los escapes con catalitico son obligatorios. pero esa destruccion del auto viejo xa mi es irreal

[Brando]

Yo lo unico que opino es que si quieren que no pase eso hay que ser prudente y aprender a manejar, ya que hay cada uno que no tiene ni la mas palida idea de manejar, solo manejan porque le dieron el carnet. No importa si andan a 40 o a 240, hay que aprender a manejar. Para mi el gobierno tendria que poner escuelas gratuitas y obligatorias para enseñales a manejar a la gente envez de robar plata para ellos, ¿pero se creen que a ellos le importa? No!


Saludos Brando

[Interceptor]

El auto es un BelAir 1959 (Chevrolet en esos años ofrecía tres modelos, de mayor a menor lujo eran Impala, BelAir y Biscayne) , la idea pienso, era hacer colisionar dos autos de la misma marca y el mismo segmento aproximadamente, pero separados por 50 años para mostrar el avance alcanzado. A lo mejor muchos se concentraron en el daño de la chapa, cosa que en USA es secundaria, porque palos tan grandes no los arreglan, van derecho al desarmadero. Para mi lo fundamental es ver como en el Bel Air el volante le pega en el mentón al dummie y lo eleva hasta estrellarle la cabeza contra el techo. En el coche modelo 2009 el asiento ni se levanta.


Hace unos años compré este libro (ojo, gente sensible, no verlo)

http://www.motorspain.com/31-12-2007/va ... este-libro

Lo leí una vez y lo tengo guardado por ahi, es bastante fuerte, pero aprendí lo que había progresado la ingeniería automotriz.

[-EL FANTASMA-]

se entendio perfectamente lo q vos decis, es muy evidente los avances en la seguridad. seria quizas bueno q el gobierno lo haga obligatorio y como lei en un post, haya escuelas de manejo serias. pero bueno, esto es argentina asique no creo q suceda algo asi en mucho tiempo. lo q si seria bueno y algo de lo q me culpo es q siempre estoy opinando, pero nunca me puse a investigar como se puede x ejemplo: elevar un proyecto de ley xa exigir algo, ya sea sobre transito u otras cuestiones. quizas asi se podria mejorar un poquito al menos. q se yo, saludos

[elindio]

Es relativo lo de la escuela de manejo gratuita, porque por mas que le enseñes a la gente, hacen lo que se les canta las pelota, manejo mas de 10 horas por dia entre el auto y el bondi , y la verdad que da asco ver manejar a la gente, los que manejamos , todos los dias, y tenemos una basta experienecia en esto , nos damos cuenta quien te hace una maniobra porque no se dio cuenta, quien porque no sabe manejar y quien porque es un hdp, les puedo asegurar que la mayoria delas malas maniobras, te las hacen de hdp que son.

Respecto al airbag, no lo veo obligatorio , si necesario , es lo mismo que pienso del cinturon de seguridad, al menos para el conductor no tendria que ser obligatorio, vos decidis por tu integridad fisica en caso de alguna coalicion si saliste volando y no tenias cinturon a reclamarle a montoto

[Brando]

En una parte esta bien eso de los avances en la seguridad de los vehiculos, pero convengamos que ningun auto esta hecho para chocar, exepto el de los autitos chocones , pero esta mal que la gente se piensa que porque el auto tiene seguridad se piensa que puede andar a fondo y si choca no le va a pasar nada.
Indio, en cuanto lo que vos decis de las malas maniobras, para mi, las hacen porque no entienden nada y se piensan que andan solos.


Saludos Brando

[-EL FANTASMA-]

de acuerdo en eso indio, no deberia ser obligatorio ni xa q nos multen, pero creo q si deberia ser obligatorio q las automotrices los fabriquen asi con esos dispositivos de seguridad y q salgan a la venta asi. como en otros paises. siempre cuando quieren justificar los gastos dicen: en norteamerica se gasta mas bla bla...pero a la hora de seguridad no se, quisas con somalia nos comparen jaja

[elindio]

Ojo , que no se interprete que estoy en contra de los sistemas de seguirdad, seguramente , habran sido estudiados muy cuidadosamente por ingenieros,

[ocanabal]

Ojo , que no se interprete que estoy en contra de los sistemas de seguirdad, seguramente , habran sido estudiados muy cuidadosamente por ingenieros,

A ver, autos diseñados en los 60 te aseguraban que podías colisionar con un tren y, el daño para el vehículo era mínimo pero, el conductor pasaba a ser un "ping Ball" dentro del habitáculo.
Desde el 404 en adelante (año 196x) todos los autos buscaron la forma en que la integridad del ocupante tuvieran prioridad sobre la estructura del auto.
Ahora viene la pregunta ¿ Si yo manejo un Focus a 80 y colisiono con un Vectra a 60? ¿Cual es el resultado?.
Pongamos las neuronas en marcha, la única garantía de un paseo grato, es mirar, advertir y saber de los límites de tu persona y tu vehículo.
La flecha no hace al Indio.
¿Se nota que ya soy viejo?
Aunque no los conozca, estoy con todos Ustedes (Delirantes de un Mamut en una pajarera al igual que yo).
Un abrazo

[Torino-GS]

Que cagada son los bell air

[Interceptor]

Bueno, casi de acuerdo con Ud. Don Canabal, este no es de los 60, fue diseñado en los 50, pero miren que tal....

http://www.youtube.com/watch?v=uf5jrAd35o8

Y este es más viejito.....


http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qF ... re=related

[Brando]

Que fierro que es el escarabajo!!
Despues de un vuelco, lo das vuelta y te vas a casa sin problemas!!
Eso me hace acordar a un 3cv que tenia un amigo de mi viejo, cuando yo era chiquito, mis dos hermanos lo usaban de jugete, lo paseaban por la vereda y por la calle, una vez casi se los agarro un colectivo, que apuro que tenian para correrlo!! jajaja

Saludos Brando

[Torino-GS]

Lo que no dicen es cuantos damis murieron testeando escarabajos

[marcos]

noooo! basta de quemar la palabra Fierro!
eso es para los 6 cilindros, V8´s, hot rod, antiguos (no todos)....

es lo mismo cuando le gritan a un Chunnig Fieroooo!!

[ocanabal]

En los noticieros aparecen todos los dias accidentes de tránsito, con heridos y muertos.
¿Alguno recuerda en los últimos años alguno donde estuviera involucrado un Falcon, un Torino, un Chevy o una Dodge? Y siendo que si ¿En que porcentaje?.
Soy reiterativo, la seguridad de un vehículo reside en la capacidad, actitud y aptitud de quien lo maneja.
Mi propuesta para disminuir el riesgo de "accidentes" fatales sería otorgar un registro en base a esas cualidades, ese registro debería poner limites a la velocidad máxima y peso del vehículo que pueda uno "manejar".
Yo no permitiría que un principiante pueda conducir un auto que puede desarrollar 200km/h.
Claro que las calles se inundarían de Citröen 2CV.
Un abrazo