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Preguntale a Ochoa

Que lindo que suena!
Hermoso viaje!!,tuve la suerte de hacer un viaje a calamuchita con otra toro que tenia,y la verdad que fue doble lujo!

que hermoso viaje,el toro en su habito,la ruta

¡¡¡Gracias por las fotos Jorge!!!. Tengo justamente planeado durante el año, hacer un viaje de 25 años de casado con mi esposa, justamente a Mina Clavero.
Por el tema llantas, ya les mostré como quedaron las de mi hermano, en algún post (TSX/GS/GS 200). Pero cuando retiré las últimas, "hice de tripas corazón", y dejé una de las de mi GR. En un par de semanas la retiro, dejo otra, y se las muestro para que juzguen. Un abrazo.

Felicitaciones por el viaje!!
Decime, ¿a cuanto la viajaste? ¿Que se siente viajar en un Toro?

Saludos Brando

Qué bueno Jorge, la verdad que son unos caminos y lugares hermosos para recorrer en un Toro. Esperamos las fotos de las llantas. Por lo pronto, yo cuando pueda voy a mandar 2 a arreglar, pero siempre lo pospongo por $$$$

Brando escribió:Felicitaciones por el viaje!!
Decime, ¿a cuanto la viajaste? ¿Que se siente viajar en un Toro?

Saludos Brando

La verdad que se siente muy seguro, es hermoso sobre todo doblando acelerando en curvas rápidas (como puso una vez Ochoa enderezando curvones veloces)
Con respecto a la velocidad viajo siempre tranqui mas que nada porque no voy solo, 110 - 120 km/h, y en algunos tramos cerca de 140 km/h.

Yo este verano venía con el GR de mi hijo, y medio de distraído, trabajando en el pelotón que viaja por la izquierda en la ruta 2, creo que era a la altura de "haras del Sur", me veo de golpe con una curva que la ví bastante cerradita. Más para venir a 130/140 kph, en un auto de 33 años. Detrás tenía un Audi, con ganas de pasarme por arriba, y por la derecha los conservadores (lentos, bah). No podía levantar ni frenar porque el pelotudo del Audi, venía casi empujándome. Entonces, "apreté los dientes", y le mostré que un Torino, DOBLA. Aceleré más aún, y le apunté a la cuerda interna. Lo mejor, es que le hice diferencia al Audi, que el tipo se ve que levantó. En fin....
Con respecto a la llanta, la mía, la dejé de INCONCIENTE, porque no sé con que plata voy a retirarla y ya está lista

Es verdad, creo que acelerando se agarra más todavía en las curvas. A cuánto se fue el precio por cada llanta? Supongo que cambiaron los precios...

Las te TSX que retiré seguían a $ 550 cada una. Capaz me respetaron el precio, porque se las dejé en octubre. Las de ZX, están $ 100 más cada una. Saludos.

jgcastells escribió:

Brando escribió:Felicitaciones por el viaje!!
Decime, ¿a cuanto la viajaste? ¿Que se siente viajar en un Toro?

Saludos Brando

La verdad que se siente muy seguro, es hermoso sobre todo doblando acelerando en curvas rápidas (como puso una vez Ochoa enderezando curvones veloces)
Con respecto a la velocidad viajo siempre tranqui mas que nada porque no voy solo, 110 - 120 km/h, y en algunos tramos cerca de 140 km/h.

Gracias jgcastells, a todos los que le pregunte (bah, directamente me lo dicen) me dijeron lo mismo

Saludos Brando

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Yo este verano venía con el GR de mi hijo, y medio de distraído, trabajando en el pelotón que viaja por la izquierda en la ruta 2, creo que era a la altura de "haras del Sur", me veo de golpe con una curva que la ví bastante cerradita. Más para venir a 130/140 kph, en un auto de 33 años. Detrás tenía un Audi, con ganas de pasarme por arriba, y por la derecha los conservadores (lentos, bah). No podía levantar ni frenar porque el pelotudo del Audi, venía casi empujándome. Entonces, "apreté los dientes", y le mostré que un Torino, DOBLA. Aceleré más aún, y le apunté a la cuerda interna. Lo mejor, es que le hice diferencia al Audi, que el tipo se ve que levantó. En fin....
Con respecto a la llanta, la mía, la dejé de INCONCIENTE, porque no sé con que plata voy a retirarla y ya está lista

A mi me contaron un par:
En una mi viejo que venia a 140 en una TS 7 bancadas se tubo que tirar a la banquina porque un camion se largo a pasar, sino fuera por el Toro yo no estaria aqui .
Y en la otra un amigo venia a 170 y tubo que doblar por una banquina en una curba cerrada, por un motivo que no recuerdo.

Saludos Brando

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Yo este verano venía con el GR de mi hijo, y medio de distraído, trabajando en el pelotón que viaja por la izquierda en la ruta 2, creo que era a la altura de "haras del Sur", me veo de golpe con una curva que la ví bastante cerradita. Más para venir a 130/140 kph, en un auto de 33 años. Detrás tenía un Audi, con ganas de pasarme por arriba, y por la derecha los conservadores (lentos, bah). No podía levantar ni frenar porque el pelotudo del Audi, venía casi empujándome. Entonces, "apreté los dientes", y le mostré que un Torino, DOBLA. Aceleré más aún, y le apunté a la cuerda interna. Lo mejor, es que le hice diferencia al Audi, que el tipo se ve que levantó. En fin....
Con respecto a la llanta, la mía, la dejé de INCONCIENTE, porque no sé con que plata voy a retirarla y ya está lista

Bien ahi , Jorge ,demsotrando tus habilidades conductivas, no hay que arrugarle a ningun plasticudo, estos tipos no tiene ni idea de lo que es un torino, repito lo que me diojo asombrado el vidriero, " venia con el bora, a 180 y un torino me venia haciendo luces pidiendo paso".
consejo , nunca entren en una curva levantando la pata , siempre acelerando

elindio escribió: consejo , nunca entren en una curva levantando la pata , siempre acelerando

voy a tener q practicar...

marcos escribió:

elindio escribió: consejo , nunca entren en una curva levantando la pata , siempre acelerando

voy a tener q practicar...

si es verdad al doblar acelera y dobla de otra forma!! parece que va soldado al asfalto!